posted by wap, platform: Android
第一次买自动驻车的车子，在堵车红绿灯路况，用力踩刹车就自动驻车了，销售说不用挂N档，绿灯点下油门就可以跑了。但我在自动驻车等红绿灯时候，感觉到发动机明显比N档要抖动，所以车子应该是D档的吧。
请教下各位，是怎么操作。

posted by wap, platform: Android
时间短不用，时间长用

自动驻车本来就是简化操作加快效率和安全性的功能，把把都手动挂n就失去意义了

posted by wap, platform: 小米NOTE
自动驻车是autohold，挂d挡才有用，是帮你踩着刹车依靠液压。
如果你切换到N挡会提示你脚踩刹车

我的理解是你停稳并且重踩刹车后自动帮你拉手刹，这时候你愿意挂N也无所谓

踩油门自动松手刹，这个是电子手刹的标准功能，没啥稀罕的，别太担心。你高兴就自己松手刹，也是一样的。

哦，那我就不挂N了，随便它了

posted by wap, platform: VIVO
挂d比挂n抖正常的，毕竟离合器还是挂着的，只是系统自动帮你踩刹车了

posted by wap, platform: Android
从没换过档，autohold十分钟都不动的话自动变成电子手刹状态，所以hold和电子手刹应该不是一个原理

一般有autohold的车，都有自动启停，但是如果没有电动空调压缩机的，一般夏天都手动关掉的吧？
然后看你发动机的动静，如果震动大，长时间红灯还是挂个N档舒服点。

posted by wap, platform: Android
d档比n档抖？双离合吧

posted by wap, platform: Samsung
虽然理论上离合片磨损会快一点，但是估计没人会用到离合不行了还不卖车

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @johentai  于 2020-5-26 10:26 发表
自动驻车是autohold，挂d挡才有用，是帮你踩着刹车依靠液压。
如果你切换到N挡会提示你脚踩刹车

我的车N和D都可以正常启动AH。

等红绿灯这种短时间我都是直接D+AH，路边暂时停车几分钟这种就切到P，更安全，现在很少用到N+AH了。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dreamlost  于 2020-5-26 12:52 发表
d档比n档抖？双离合吧

我双离合，热车后怠速状态下N比D抖，233

posted by wap, platform: iPhone
有ah的车都有启停吧 挂什么都没所谓了

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @yiwenzi  于 2020-5-27 05:34 发表
有ah的车都有启停吧 挂什么都没所谓了

很多没有启停的。

posted by edfc, platform: iPhone X

引用:

原帖由 @xtpl 于 2020-5-26 18:14 发表
posted by wap, platform: Android
我双离合，热车后怠速状态下N比D抖，233

我双离合感觉d比n抖一点，双离合到底ah的情况下d科学吗？