优惠多，造型骚，空间大，求抽醒

[ 本帖最后由 dadacool 于 2019-12-22 17:06 编辑 ]

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打骨折都可以考虑

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这车很好啊，为什么要抽……

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同考虑这车还有A6 ar

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除了价格比五系贵很多，找不出啥缺点啊
前几天朋友圈车商发了一个绝版640gtm套，把我给馋的

很好，乍一想会觉得性价比不算最高——价格比5高折扣也不大，配置却不如。驾驶感差不多，没有因为体型导致不够灵活（无框车门导致NVH也差一点点）。但车子没问题，逼格远高于5。而逼格也是很值钱的，所以性价比其实很高。
我爱6GT。

不挺好的，要牌子，要舒适，要空间，要逼格都有了，除了动力不行

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引用:

原帖由 @芭月望  于 2019-12-22 23:24 发表
很好，乍一想会觉得性价比不算最高——价格比5高折扣也不大，配置却不如。驾驶感差不多，没有因为体型导致不够灵活（无框车门导致NVH也差一点点）。但车子没问题，逼格远高于5。而逼格也是很值钱的，所以性价比其实很高。
我爱6GT。

nvh其实跟无框门没必然联系 主要和车子档次有关
就看6gt定位是不是比5系高

Posted by HUAWEI LYA-AL10
醒醒吧，买就买640

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6gt是5gt换代而来，说颜值提升明显，不如说是颜值恢复正常，但从基于7系的底盘回归5系，不得不说还是减配了。

对于大部分普通围观群众而言，这车跟新5系似乎都有点分辨不出来，不像上一代5gt个性鲜明（当然也造成审美的两极分化），而最能体现逼格的无框门，大部分时间只能留给洗车的小工展现。

抛去这些，最大的问题在于，宝马对于掀背轿跑车侧面整体流线的设计和把控，还是弱于两家友商。从3gt开始，这种车型如果细看，总感觉有点怪，或者更不客气的说，有点不和谐，尤其是跟自家标准的sedan放在一起比较的话更明显，前者明显看起来舒服很多，而友商同样的a5却从来没有带给我们这个问题。

同样，到了更高一个级别，同样的问题也没有在两家友商中出现，嗯，你当然知道，我说的就是cls（虽然不掀背）和a7，这俩货的车体侧面流线没有人说不和谐不漂亮的。

当然，不是说宝马不行，这种兼备颜值和个性的车型还是有的，没错，我说的是8gc

最大短板不就是性价比么，比5贵了十多w，除了颜值，其实加分不多，当然不在意这点闲钱的话也还好。
比5笨重是很明显的尤其跟短轴5比。
颜值有点分裂，溜背造型某些角度看是不错的，但另外某些角度就显得“龟背”很明显，如ls所说还不如A7 cls那种干练点的流线造型。
而且由于身材臃肿了，轮毂就特别显小，如果换20寸的顶配，性价比更低

对后备箱高度没要求的话，730li可能更合适。

人家也不是和A5A7CLS同一性质的车啊~~~~

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研究过，性价比太低了。

底盘也是5系改，而不是7系的

不如加点上730，或者买进口540i

看了下全系没有ACC，想选配都不行，喷了233