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众所周知今年7月1日之后很多城市国5标准的汽车都无法挂牌，二手车过户也有很多的限制。
看最近新闻发现5G的推广有些强制性，估计明年5月前就应该绝大部分城市铺开，5G的全面开展也是针对美国贸易战的一个战场，有被强制做过学习强国的朋友应该清楚，华为、5G、7nm能这些名词频繁出现。
5G铺开以后4G百分百会被限速，5G元年意味着4G手机的灭亡，今年买4G旗舰机的明年的残值率将会是近5年来最低的。

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不管你承认也好不承认也好，只要是自主产权可以突破国外封锁的，都会集中力量办大事。

不介意被限速，反正也没什么高速需求

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貌似有个推荐标准，要求汽车增加定位功能什么的。反正以后毫无隐私可言，你车开哪停哪车速多少都知道。

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好，知道了

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SA赢在未来不难预见，虽然代价高昂

我寻思楼主也不是5G手机啊，吹尼玛呢

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原帖由 @hongmaomao  于 2019-10-5 12:17 发表
SA赢在未来不难预见，虽然代价高昂

5年是一个比较合理的时间
而且先组nsa，5年后再开始升级sa甚至额外建一个sa，也会比现在组件sa便宜。

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国六已经是个笑话了，5G会如何呢…

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原帖由 @saintwei1979  于 2019-10-5 12:13 发表
貌似有个推荐标准，要求汽车增加定位功能什么的。反正以后毫无隐私可言，你车开哪停哪车速多少都知道。

随着车子电子设备的增加，这点是无法避免的，况且现在新车型都是联网可以和手机APP连接的，要获取你的行车信息轻而易举，即使你买低配置的车型，无联网无内置导航，使用手机导航时一样可以记录你的位置、有无急加速急减速之类的信息，而为了躲避限行，很多时候车牌也是输入到导航软件中的，导航软件登录账号的话本身也是手机认证的。

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原帖由 @mmismm  于 2019-10-5 14:17 发表
国六已经是个笑话了，5G会如何呢…

国六怎么了？

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lz这句标题语法十分正确.

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很好啊，4g限速流量包月就可以了，我就看个网页听个音乐导个航，不耍视频

我在外边开流量就看微信消息，手机支付，地图导航。爱限速不限速。

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原帖由 @Tanabi  于 2019-10-5 14:20 发表
国六怎么了？

动力差，油耗高，博世垄断后处理，新发动机设计大都是国外公司设计，零部件都没验证完赶紧上马，每个主机厂焦头烂额，没有谁不骂的…