【boblbee】团队+【布加迪技术支持】打造全球唯一 Forged Composite材料高强度手工机车骑行包

【背景介绍】
   这是由【boblbee】团队+【布加迪团队技术支持】在中东金主帮助下，采用 Forged Composite材料高强度手工机车骑行包，由于 Forged Composite材料非常昂贵，并且易碎，需要很高的科技技术其实加强才能使用，该包材料基于 全球唯一一辆 采用 Forged Composite的布加迪材料打造的基础上，进行重造，手工开模，每个孔都经历了强度测试，由【boblbee】团队全力支持。

【 Forged Composite--布加迪】与基于【Forged Composite材料的兰博基尼座椅】---以上图片基于网络展会图片



【定制版本兰博基尼】采用了少量材料打造的座椅


【正主来了 2018-09-11 20点 开始在北京进行组装】---Forged Composite外壳展示
1.外壳展示：壳上的孔由高精密仪器人工手工开模


2.Forged Composite内部材料展示，由一层一层Forged Composite层上去，然后每一层做强化处理（该图片最好别外传）


【组装】专业人员完成由【boblbee】品牌组件进行组装与测试，【boblbee】LOGO随处不在：


  航空高强度钛乌螺丝


  厚度展示:


4.【本人亲测-背负测试图】：




5.由【boblbee技术人员】带来的boblbee公司 目前市售各个等级（含最高级）碳纤维与  Forged Composite材料对比展示


6.结束：
  该包将于不久以后飞往迪拜和Forged Composite布加迪一起开始为期几个月的展示，然后回到我手中。

8.展示结束，最后大屁股镇楼


9.既然是机车包当然要配机车了，贴上搞笑帖子来两张



[ 本帖最后由 大补丁熊 于 2018-9-12 00:10 编辑 ]

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不提重量？

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我觉得可以截屏向point65公司举报了，另外布加迪那图是三月的日内瓦车展…

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熊哥你大贸CBR1000解限速了吗？怎么不见发片啊？

东西不错，帮顶

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最近在研究公路车碳架，什么T800, T1000之类的，捷安特的什么也是什么composite材料...感觉这玩意就是碳布搞一下啊，难度并没有您说的那么困难重重啊，光自行车上的碳纤维部件，也比你这个工艺难度高啊，我感觉...我不懂的，我瞎说说

https://www.zhihu.com/question/26011516

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Forged Composite=短碳纤维+粘合剂+挤压热加工成型
区别于传统碳纤维部件=长碳纤维+编制起来+叠加固定+热加工成型
优点是工序简单一点，可以制成比较复杂精密的形状。缺点是强度似乎不如传统编织碳纤维部件
想象成橡皮泥 vs 织布机就行了

一般Forged Composite部件都是硬邦邦的一块，造登机箱差不多，又轻又坚固。这造背包实在是有点奇怪。。。而且还是骑摩托车用的包？不怕翻车的时候插到身体里？

傻  X 傻 X 傻 X  说3遍  有病早点看病 真的  天天YY 怎么不YY 给自己JJ 加点炭纤维 可以一直硬？ 或者299码转弯？  5挡起步？  6挡起飞？

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熊片熊片，我们要吃面

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前排啊这是

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熊片这是要卖山寨货?

为啥我觉得不如传统的DRY CARBON好看

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说不好看的肯定是嫉妒 呵呵

好丑。。。