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更具有攻击性的外观造型
　　[汽车之家 设计]  看过我最近一些文章（点击查看）的朋友可能会了解到，我本人对于路虎揽胜星脉的外观设计十分认可，因为在今天，化繁为简、少即是多的理念已经是无法撼动的大势，能够利用简单的线条和元素表现出更加丰富的内涵，这样的设计显然是成功且值得称赞的。然而在邻国日本，却依旧存在着大量的过度设计。不过，一向在技术领域偏执的马自达常常被国内消费者誉为“唯一颜值在线”的日本品牌，自从提出“魂动”的家族设计理念之后，马自达的几款产品都备受好评。在本届东京车展上，马自达进一步推出了魂动设计理念的进化版本，同时也带来了一台预示着未来马自达3 Axela昂克赛拉的概念车型KAI（魁）。就算对概念车不感兴趣，但如果想知道未来的昂克赛拉是什么样子，下面的内容你也得看仔细了。

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充满战斗感的内饰设计

　　随着新一代魂动设计的诞生，昂克赛拉的设计语言也将变得更加成熟和富有攻击性，再配合未来全新的SKYACTIV-X动力总成，偏执狂马自达发誓要将“人马一体”的理念毫无妥协地坚持到底。不知道这样的昂克赛拉你喜欢吗？

恭喜马自达即将从日本宝马升级为日本法拉利

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内饰棒，外观么等看量产车

外观太丑了

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人体切割机

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现款后排硬伤，新款不知道有没有改进

内饰有救了，就看马自达什么时候想清楚改善空间了

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这方面日厂也只能看老马，两田和日产有点歪门邪道了

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原帖由 skcfan 于 2017-10-26 08:09 发表
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现款后排硬伤，新款不知道有没有改进

买这车都小两口，为啥要为后排考虑，简直多余。

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马自达现在还是噪音控制垫底么？

卧槽骚死了

帅到没朋友，不懂量产能保留几成，太炸裂了

就我觉得概念车比现款在售车还丑吗

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引用:

原帖由 @skcfan  于 2017-10-26 08:09 发表
现款后排硬伤，新款不知道有没有改进

本来就是a级车，有啥硬伤不硬伤

马自达所有的车都有一种小家子气的感觉