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如题，泸州市一福克斯右转经过人行道时，碾压了一名给孩子把尿的老太，估计是右前方A柱盲区造成的，那么大家认为，目前哪个车的盲区最小？或是如果有主动安全配置的车型，能避免这种事故吗？

这个角度的盲区避免不了，只能靠碰撞预警雷达了。

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前方盲区小，唯我五菱大宏光，坐姿直鼻子短A柱细。

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特斯拉盲区最小

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红外感应感觉可破

为啥很多车没有前雷达。。。

摩托车盲区最小

这个盲区多少都存在，像楼上说的，需要一些其他配置来补充

最小不确定，应该是坐姿高，A柱比较直立的会小点吧（可能），还有看年代，一般比较新的设计会比老的好一些

比如荣威550，那个盲区……堪比SUV（试驾短期结论）

所以说，路上一堆开SUV的女司机，想想就吓人

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引用:

原帖由 @dreamtop  于 2017-9-15 16:34 发表
这个盲区多少都存在，像楼上说的，需要一些其他配置来补充

最小不确定，应该是坐姿高，A柱比较直立的会小点吧（可能），还有看年代，一般比较新的设计会比老的好一些

比如荣威550，那个盲区……堪比SUV（试驾短期结论）

敞篷车都有，只有靠技防

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出租违停也挡了一大片，

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法拉利？铲起来就不会压死了

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轿车盲区已经算小的了，要么面包车了会好点

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这主要看司机，盲区意识好，盲区真的少

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什么样的车盲区小？A柱偏直，因为直就会短也不用加粗增强强度，窗线低车身低车头车身，中控台短，最好后视镜在门板上的车盲区一定小，说的就是smart mini r56这样的车

本帖最后由 KARUTO 于 2017-9-15 20:17 通过手机版编辑