优点就不说了，都知道，直接谈缺点，
提车第二天，就无法检测到esc，报警，4s的回复是，进灰了，开开就好了，我怀疑我智商被他们严重低估了，我开的是汽车，难道怕灰？他妈的果然开开就好了，报警几次，又不报警了，我不知道什么时候又报警。
转向，手感非常奇特，像那种很便宜的游戏方向盘，回中的力度很飘忽，难以琢磨，我还是喜欢m3那种韧性很好的手感，这车太飘忽。
还有碳纤维一体式座舱，门槛这么高，是不起傻，妹子下车要注意点，不然。。。。
刹车，请用力，再用力，再用力，真他妈的硬。。。。
最让我讨厌的，就是选装的运动排气，共振，共振啊，这是原厂排气吗？和台湾改装差不多，虽然声音大，但是和法拉利比。差太多了，共振，耳朵非常的难受，可能我太挑了，但是感觉就像那种改装排气没安装好的感觉。
做工一般吧，各种不齐，各种粗糙。
洗车，下地库，比r8方便，因为选装了底盘升降。在外面洗车时候，各种上不去，快搬家了，新家院子比较大，大概有600平，形状比较规整，这下里面可以洗车了，朋友开了洗车店，离工地近，今天把两个车一起洗了一下，气场确实不错，感觉外形内饰都满意。
瞎扯半天，感觉迈凯伦被高估了，本来都考虑卖r8了，现在不考虑了，r8买菜真心强。这个级别，自从488上了涡轮，现在小牛是王者一样的存在，各种完美。我发现现在的超跑都忽视了声音，法拉利是488不如458,458不如430，迈凯伦声音完全不着调，声音大，但是很糙。
[ 本帖最后由 史蒂文_福克斯 于 2017-2-26 13:01 编辑 ]
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