价格微调，全系标配LED灯组、电子驻车、一键启动，在加上老款就标配的电耳、前后雷达等等，我觉得配置毫无黑点，都是实用配置，乞丐版也值得买

增加的配置确实都很实用，要是优惠不变的话就太良心了

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Nvh希望有提高，老款风躁胎噪发动机声音太感人了，很运动，但b级车还是要考虑下舒适度的

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心动，可惜家人全是轿车，自己只能换SUV

性价比极高

2.5L的那19寸轮圈简直迷死人。。。。。。

舒适度是硬伤，如果只为自己考虑，不考虑乘车人感受的话，很不错

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原帖由 @snakegtr  于 2016-8-10 21:09 发表
Nvh希望有提高，老款风躁胎噪发动机声音太感人了，很运动，但b级车还是要考虑下舒适度的

小改款不太可能改善很多的，这方面

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除非像死鱼一样来个动力上面的惊喜，不然多年以来的边缘化，马自达依然无法改变现况。

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等不及了提了力狮……

可能这辈子跟驾驶乐趣 操控好的车无缘了

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原帖由 @shololo  于 2016-8-10 21:25 发表
2.5L的那19寸轮圈简直迷死人。。。。。。

阿特兹轮胎好多车主都抱怨过个小坑轮胎就裂了。

45 r19
基本上就是轮圈外面一层橡胶的感觉了

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-8-11 08:53 编辑 ]

叫好不叫卖.

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原帖由 NoLife 于 2016-8-10 23:46 发表
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小改款不太可能改善很多的，这方面

一马内部透露，NVH做了非常大的改善。如果属实，实际体验应该能感觉明显

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原帖由 jameseric 于 2016-8-11 09:09 发表

一马内部透露，NVH做了非常大的改善。如果属实，实际体验应该能感觉明显

算了吧，CX4还号称马自达最安静的车呢，结果呢

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原帖由 dongfang110 于 2016-8-11 08:30 发表
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阿特兹轮胎好多车主都抱怨过个小坑轮胎就裂了。

45 r19
基本上就是轮圈外面一层橡胶的感觉了

225/45还好没那么娇贵，会鼓包的都是开车太不注意了。