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小白贴,大师的内饰为啥那么差???

posted by wap, platform: Firefox
三家各有特色,各有所长,结合市场各有客户群,都在不断的提升自身的竞争力。

可这内饰是咋回事,很少有客户希望车的内饰糙吧,最多是不在乎。。。

三家价格都差不多,难不成大师把成本都花在操控上了?


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因为大师少了内饰细节那个筋!



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posted by wap, platform: Firefox
这管理层就没开奔驰的么。。。


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做工其实不差...以前老有人说就20w车档次.其实真的用下来,手感,细节,好太多了~就是不想在这方面花心思吧...现在流行黑塑料外面包圈不锈钢...大师没跟上而已~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-12-17 12:20 编辑 ]

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属性点加的方式不同。

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posted by wap, platform: nubia Z7 Max
内饰差都能卖这么多为什么还要提高?学奔驰做好内饰做出租车?
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大师的车身刚性和开起来的整体感还是不错的~打开前盖就能马上感受到~
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对比下奔驰
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posted by wap, platform: Firefox
这把真皮做成粗糙无比的假皮功力也不是盖的啊。。。

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关键是大师哪怕X6,X5,6系7系.内饰也就那样.这点确实不好忍~

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引用:
原帖由 zjjly 于 2014-12-17 12:28 发表
大师的车身刚性和开起来的整体感还是不错的~打开前盖就能马上感受到~
车身刚度没那么容易被普通用户感觉出来的,
除了弹簧避震防倾杆以外,最能玩花样的就是各种bush了

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posted by wap, platform: iPhone
因为懂车的人不屑做成出租车标准

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posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
原来也觉得大师糙。不过实际提车后发现摩卡色的内饰质感还是相当不错,就是硬塑料的粒子还是太粗了点,总体不错

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posted by wap, platform: iPhone
用料其实不差,感官上不够细腻而已,然后很多人以讹传讹

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http://www.autohome.com.cn/news/201412/856124-2.html

车托之家的中大型车车主满意度得分里大师5的内饰得分只有4.3分

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