内饰做工装配工艺都还不错 车子够长 后排够大 看起来够硬质 后备箱也不小 价格适中

感觉这不是一辆可以让你惊艳 但是也没有什么明显短板的车

大众的做法是你看的到的地方都还不错 你看不到的地方不会很厚道的

加上VW神标加持

感觉国内对消费群体心理了解最透彻的还是大众集团

后排坐垫短的只能坐下屁股。。。。

有时看到朗行觉得还可以

对 这比较起来本田就相当的实诚 其实后排空间思铂睿还大一些估计

但是思铂睿座位长 坐的舒适 但视觉上看起来就很拥挤 朗逸座位短 看起来

很宽敞其实坐上去并不宽敞 还牺牲了座椅舒适性

不是说德国人很呆板吗？ 这大众集团高层大概不是德国人

思铂睿是B级啊，本田的A级的座椅也没那么厚道，该短该薄一点都不客气

朗逸好卖我觉得就三个原因，大气、便宜、大众

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-21 16:57 发表
思铂睿是B级啊，本田的A级的座椅也没那么厚道，该短该薄一点都不客气

朗逸好卖我觉得就三个原因，大气、便宜、大众

确实相对设计过度的日韩系要成熟稳重一点。

引用:

原帖由 zmx1983 于 2014-5-21 16:56 发表
对 这比较起来本田就相当的实诚 其实后排空间思铂睿还大一些估计

但是思铂睿座位长 坐的舒适 但视觉上看起来就很拥挤 朗逸座位短 看起来

很宽敞其实坐上去并不宽敞 还牺牲了座椅舒适性

不是说德国人很呆板吗 ...

上海大众一汽大众肯定不是.

引用:

原帖由 zmx1983 于 2014-5-21 16:56 发表
对 这比较起来本田就相当的实诚 其实后排空间思铂睿还大一些估计

但是思铂睿座位长 坐的舒适 但视觉上看起来就很拥挤 朗逸座位短 看起来

很宽敞其实坐上去并不宽敞 还牺牲了座椅舒适性

不是说德国人很呆板吗 ...

朗逸是国产特供吧.....
不是德国人弄出来的

因为中国人大多数还是家庭买车时代而不是个人买车时代，外观内饰所谓大气稳重还是很有市场的。

其实那种适合“个人买车”的车型，大众的表现就没那么抢眼了（但同时性价比又来了，GTI/R，甲壳虫，尚酷都算是有性价比的）

引用:

原帖由 取暖的刺猬 于 2014-5-21 17:21 发表

朗逸是国产特供吧.....
不是德国人弄出来的

皇上还是好的……

1.神车
2.便宜
3.看着大气
4.买捷达桑塔纳没面子

上海大众诸神车内饰各种仿木或者金属反光条，看起来特别高大上
我的一干同事上礼拜去了一票4s店，最后结论帕萨特是b级车最高级
朗逸不输速腾，秒杀其他a级车，
途观不用说，大家一看后排腿部空间直呼这是越级享受，
我一同事说要是只加价两万绝壁马上就订车
说明大众车大卖不是偶然的，把消费者的心理摸得透透的

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在tg的原罪就是不是日本车，另一个硬伤是大众

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原帖由 @游戏时间  于 2014-5-21 20:08 发表
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在tg的原罪就是不是日本车，另一个硬伤是大众

无所谓，不用和键盘车手一般见识，在老百姓心目中反过来才对

其实lz说的恰好都不是神车的特色……真神车教徒是把朗逸当异端的。