自动挡启动熄火，麻痹幸亏还没走起来，麻痹要是在路上熄火，开个自动挡还真他妈的一点心理准备都不会有，我操，明天去4s研究一下。

从此一生黑。

论坛里几位开550的朋友如果超过6w公里建议去检查一下，我的车是09年的。

[ 本帖最后由 neppo 于 2013-12-26 21:29 编辑 ]

起动起来之后又熄火了吗？

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再买通用砍手

可能波箱出问题了吧？
印象中荣威还好吧..朋友买了一部550.貌似也就波箱难挂.油耗大点.其它挺好...不过他开了一年就赶紧卖了...

回2l，还没动起来，今天晚上加了几个小时班，晚上很冷，然后上车照常发动车子，踩脚刹放手刹，挂D档，我脚还没松呢，就熄火了，熄火之前行车电脑啥警报都没有，然后我挂P档退钥匙，踩脚刹重启动，起来之后听发动机声音就好像有一口气没喘上来一样，然后挂D档松脚，发动机吃到分量好像又要喘不上气来，我干净补了脚油门，然后就走起来了。动起来之后到家都没啥问题。
这毛病我3年来第一次碰到。

回4l，我AT波箱买车到现在还没有换过波箱油，不会是这出了毛病吧，还是我没热车？明天早上再试试

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积碳，小问题。
冬天早上加脚油门即可。
去洗一下积碳。

引用:

原帖由 武松 于 2013-12-26 21:37 发表
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积碳，小问题。
冬天早上加脚油门即可。
去洗一下积碳。

好，我明天去洗了再感觉感觉

喷油嘴堵了 ，导致熄火

我也是550，不过买车的时候研究了一下，好像08-09那一批的550AT是超多问题，10年的也有不少。而且油耗居高不下也是因为这个波箱，虽然我本身那时也是打算买MT，不过周围有朋友对荣威的车有兴趣我都跟他们说别买AT了。我是10年4月出厂5月提车。开到现在才4W公里。

以前开辆老AT凯美瑞在路上碰到过这个问题，红灯停下泥马熄火了，后来打了一圈电话，听了一老司机的建议，发动以后趁还没熄火，马上空档猛踩几下油门就好了。

邻居家550换了W5  真爱啊

这个算好了，我还见过新车才一个星期涡轮就掉了

550我同学是零件供应商，说是螺丝其实达不到质量标准，差那么一点，叫我们不要买

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6w公里才碰到？要么是荣威质量好，要么就是你那油品好…
简单点就是洗节气门，复杂点就直接洗整个油路；鉴于6w了，我建议你洗油路吧。

本帖最后由 包子无双 于 2013-12-28 12:43 通过手机版编辑