我大致看了下，空间什么的都无所谓，毕竟想买跑车就没准备拉四个人也没准备去大卖场购物了，有几个疑问

第一个感觉中控屏幕太小太土鳖而且偏下部位，看gps好像很不方便，有没有hud选配或者更大中空屏幕的选配？x328i屏幕在中间看着有时候都感觉要低头，不如新3新x5那种直接放台子上的更易于查看

第二个想知道Carrera S和Carrera那个性价比更高？

第三个这车真实油耗大概多少？我驾驶水平是x328i开了一万三公里含2000公里长途现在是油耗是10的话，Carrera S能不能控制在15以下？倒不是怕油贵，加油次数多了很烦，如果跑车都像c63那种一箱跑250都不到的话，宁可永远不考虑跑车了

第四个保养频率和费用能高出bba百分之多少？

第五个保时捷中控和bmw idrive比起来优势劣势都有那些

其他我再继续想想:D

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就我屌丝的理解，楼主还不是911的目标客户
如果只是拉风代步车，不要s，要四驱。

引用:

原帖由 carmark 于 2013-11-24 19:08 发表
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就我屌丝的理解，楼主还不是911的目标客户
如果只是拉风代步车，不要s，要四驱。

Carrera 4 太慢了，这性能不如直接a45玩玩算了，价格又不想上比Carrera S贵的，刚又有人和我说开911要有脊柱被摧残的心理准备

楼主买911不是冲赛车血统来的么？如果纠结屏幕什么的不是本末倒置么：）

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-11-24 20:27 发表
楼主买911不是冲赛车血统来的么？如果纠结屏幕什么的不是本末倒置么：）

确实本末倒置了，很想兼顾日常使用，又有赛车元素，又拉风，难道舒适性和实用性和性能级跑车本身就是冲突的吗

引用:

原帖由 woowoo 于 2013-11-24 20:42 发表

确实本末倒置了，很想兼顾日常使用，又有赛车元素，又拉风，难道舒适性和实用性和性能级跑车本身就是冲突的吗

灯厂R8欢迎你

abb不考虑了，想装一把，不然必须上m5

缺点只有一个就是容易磕到底盘

那我想了下，好像918才能符合你的要求啊

超大中控屏+百公里3升的油耗

喷了，我再去看看macan吧

屏幕必須在第一高度
屏幕在出風口之下的都是傻逼設計
比如這個
傻逼到極致

911比这个还要低一点，看gps，放音乐时候会有生命危险，除非挂个手机在面前

其实这么纠结的话不如再搞一部日常用代步车吧

911这种车是让你享受保时捷的品牌文化和技术结晶的，拿菜车的标准去要求它也太苛求了

新款911的屏幕高度還可以
比上一代上移了些

其实我觉得cayman要好玩的多
如果没有911情节的话