虽然只是不确切消息,还是希望这车早点进来,
来晚了总比不来好.
增压的Type R遥遥无期,Si动力上肯定不如ST和GTI,但因为是coupe,我认为定价可以参考ST/GTI...当然不可能更高.
Honda的NA前驱调教配合6MT乐趣肯定也不少.外形也骚.25万左右会有市场.
比起欧洲对手,有另一种味道.

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本田官方发布了新款的思域（Civic）Coupe和思域Coupe Si车型，其中普通版车型相比老款在外形设计上有所改进，而此次新发布的思域Coupe Si则搭载了一台马力更强的发动机，根据之前消息，思域Coupe Si未来有望引入国内销售。

相比于普通版，思域Coupe Si拥有更加运动化的设计，最明显的变化就是尾部增加了大尺寸的后扰流板，底部黑色装饰板的造型也有所调整，并更换了一款18英寸的轮毂，看上去更有力量感。本田方面并未透露关于这两款车型更多的细节，仅公布思域Coupe Si动力部分使用的是一台经过调校的2.4L发动机，其最大输出功率为208马力（153kW），峰值扭矩可达到235N·m，传动部分匹配的是6速手动变速箱。

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关键是01多少，国内性能车貌似只关心这个…

引用:

原帖由 oando 于 2013-11-6 13:03 发表
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关键是01多少，国内性能车貌似只关心这个…

前驱,扭力更大,肯定比GT86快.
估计能达到7.2秒左右.

01多少啊

0-60MILE是6.4SEC，当然这是开了ONE FOOT的成绩。
预计车托之家测出来的0-1成绩会在6.9-7.1之间。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-11-6 13:10 发表
0-60MILE是6.4SEC，当然这是开了ONE FOOT的成绩。
预计车托之家测出来的0-1成绩会在6.9-7.1之间。

DSG,扭力更大的5代6代GTI是6.9s
6MT的Si我觉得达不到6.9 ,普通人开基本要7.5S朝后了,开好点也就7.2上下一点.

当然,技术非常好的,能更快一点也是可能的.

看起来很壮很好看的说～

黄花菜都凉了

MT嘛...真饭肯定喜欢，但销量肯定惨，Fiesta ST和Focus ST基本卖不出去的节奏

手挡传动效率还是明显高过DCT

但是人换挡时间不一定比DCT快啊

别说SI了，我觉得FD2进来都卖不好
市场光靠粉和“懂车”的，那就完了
比如我见到的路上开卡曼女的比男的多
至少顺应潮流和导向
不过进来至少是个好的方向

[ 本帖最后由 oando 于 2013-11-6 18:08 编辑 ]

不是说了吗，sedan si，不是双门。

这车上市是不是把思铂睿彻底解脱了？白白背负了几年运动型轿车的重担。

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sedan只能卖到20万以内了。18.98价格差不多了。我看卖不过思铂睿。

不是说限量6800台吗？还担心什么销量，估计抢吧

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思铂睿什么时候换代？