RT，不是特别仇日的话，把所有20W附近的B级车，都艹一次甚至几次，最后大部分都会选凯美瑞

是不是这个理

posted by wap, platform: iOS

或者天籁，或者雅阁。20万选别的都比这三个实用性差很多。
有人选君威有人选迈腾，不是残值低就是价格高。
也有选屌丝5的。不过这类人较奇葩。如果家用第一辆的话。

posted by wap, platform: iOS

就是这个道理，谁反对谁不客观

今天去车展看了看，新雅阁车门还是焊接的
内饰塑料感也很强

别买天籁。。买回来3个月不到就出现了：40公里每小时加速有爆震现象，前挡风玻璃喷不出水和右前轮无故没气。。

还有CVT并不省油，时速在60公里左右大概：12L每百公里。

[ 本帖最后由 fengfenghh 于 2013-10-3 18:55 编辑 ]

在国内这个命题不成立，帕萨特兄弟在销量上已战翻日系三强

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @量产QUBELEY  于 2013-10-3 18:50 发表
今天去车展看了看，新雅阁车门还是焊接的
内饰塑料感也很强

碰撞分数比那些一体车门的车型还要高是怎么回事呢？

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2013-10-3 18:50 发表
今天去车展看了看，新雅阁车门还是焊接的
内饰塑料感也很强

什么时候汽车制造业淘汰焊接这个技术了?

B+级的车王

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

怪了，还是迈腾有档次一些。

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

引用:

原帖由 @玩NDS的穷人  于 2013-10-3 18:17 发表
posted by wap, platform: iOS

或者天籁，或者雅阁。20万选别的都比这三个实用性差很多。
有人选君威有人选迈腾，不是残值低就是价格高。
也有选屌丝5的。不过这类人较奇葩。如果家用第一辆的话。

选屌丝5就是奇葩。这什么逻辑。各花入各眼，都是大众一个屌样就不奇葩了是吧

posted by wap, platform: HTC (Butterfly)

引用:

原帖由 @玩NDS的穷人  于 2013-10-3 18:17 发表
posted by wap, platform: iOS

或者天籁，或者雅阁。20万选别的都比这三个实用性差很多。
有人选君威有人选迈腾，不是残值低就是价格高。
也有选屌丝5的。不过这类人较奇葩。如果家用第一辆的话。

妈蛋选ds5怎么个奇葩法你倒是说说看

ds5是法国总统座驾
其余的什么天籁雅阁凯美瑞迈腾等等等等你能找到一个总统座驾么？不可能。


提供一个思路……

想法不同，选择也不同。我不会买这个，这个价格，我绝对是从君威和蒙迪欧里选择。

选后驱吧,你懂的