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车神和网易有奸情！

高尔夫R很好 不要这样

大众必须死

别侮辱车神，GR本来就是油老虎，一炮污，怎能和我大宝马相提并论，23333333

T大还没现身说法么...

四驱油耗是要高一点，不过M135i怎么说也是6缸3.0的，8.5的油耗就只有呵呵厚了

原来m135i还有动能回收系统 那8.5的油耗不足为奇了

引用:

原帖由 frogprince 于 2013-8-1 09:55 发表
四驱油耗是要高一点，不过M135i怎么说也是6缸3.0的，8.5的油耗就只有呵呵厚了

8.5是有点低了。
不过我相信M135i油耗比R20略低。
看扭力平台，车重，涡轮尺寸，变速箱，调教，M135i都有理由在这一环节胜出。

毕竟R20是纯性能取向的，M135i无论调教还是定位还属于买菜车。

[ 本帖最后由 武松 于 2013-8-1 10:14 编辑 ]

0-100进5秒的买菜车 大师的不二之选

买菜车要8AT，那全程就在换挡了:D

再一次定义了买菜车

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-1 10:36 发表
买菜车要8AT，那全程就在换挡了:D

除了双离合，BMW和AUDI基本都是8AT了。

反而奔驰的买菜车都安上DCT了。

宝马的动能回收仅限于充电瓶吧
和油耗关系不大
不过新3系确实非常省油，同功率的车相比
主要是网易那张图标称油耗和实测油耗的差距
另外猛男你车电瓶怎样
我才10000多公里就出现两次亏电了
4s说是我开的太少，电瓶充不上电
确实我从家到公司也就2公里
周末就开mpv了
有影响吗
车托之家有人说是奔驰的故障，4s不想赔才这么说的
@武松

M135是高性能买菜车
R20是可以买菜的性能车

引用:

原帖由 msforza 于 2013-8-1 10:57 发表
宝马的动能回收仅限于充电瓶吧
和油耗关系不大
不过新3系确实非常省油，同功率的车相比
主要是网易那张图标称油耗和实测油耗的差距
另外猛男你车电瓶怎样
我才10000多公里就出现两次亏电了
4s说是我开的太少， ...

我从来没碰到过这问题，E级论坛上好像也没有看到过电瓶的问题。