既然95%应用时间内都是只用1.6Ghz A7，那干嘛不出个2Ghz以上的A9？

A7实际体验比A9差远了，我们花卖A15的钱绝大多数时候只能用A7是不是有被欺诈的嫌疑？

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这个都是ARM想要在PR上赶超电脑的阴谋所致。

你市区买个兰博基尼95%的时间也只能开四五十码

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这样说，苹果还上毛a6？a5一样用。

引用:

原帖由 pandasama 于 2013-3-15 11:00 发表
你市区买个兰博基尼95%的时间也只能开四五十码

问这个问题也绝对是傻逼，买个大牛不在市区把妹还真下赛道烧轮胎么？一套轮胎能开多少次房啊。。。

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楼主逻辑有问题，三棒又没限制用户95%的时间只能用a7，你可以24小时循环跑安兔兔，充分利用a15啊
另外，用不到就算敲诈？
iphone95%的时间用不到siri，你去骂苹果敲诈？
汽车95%的时间用不到100km时速以上的性能，你去骂vw、bba敲诈？

引用:

原帖由 pandasama 于 2013-3-15 11:00 发表
你市区买个兰博基尼95%的时间也只能开四五十码

开四五十码那也是开的兰博基尼自己的发动机，这S4等于就是买了兰博基尼多装了个QQ发动机在实际运行。你买到这种车心里会怎么想

引用:

原帖由 昵称无效 于 2013-3-15 11:09 发表
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楼主逻辑有问题，三棒又没限制用户95%的时间只能用a7，你可以24小时循环跑安兔兔，充分利用a15啊
另外，用不到就算敲诈？
iphone95%的时间用不到siri，你去骂苹果敲诈？
汽车95 ...

说的不是屁话吗？使用效率再低但使用的东西一样，现在你买了号称高性能的A15但绝大多数时候都是在用A7。

如果别人卖你一个I7但实际上你绝大多数时候只能用ATOM，而且持续切换还有很高延迟你心里会怎么想？

引用:

原帖由 u571 于 2013-3-15 11:10 发表



开四五十码那也是开的兰博基尼自己的发动机，这S4等于就是买了兰博基尼多装了个QQ发动机在实际运行。你买到这种车心里会怎么想

油电混合车型不就是么，用电起步省油啊。

引用:

原帖由 pandasama 于 2013-3-15 11:00 发表
你市区买个兰博基尼95%的时间也只能开四五十码

哇哦，喷了

现在有一种谣传是这样说的：

Exynos one.Big架构的A15+A7 整出来的8核心绝大部分时间都是四核心运作，而且一旦用A15架构，电量是1%/2mins的往下掉啊（我不会告诉你我有测试过prototype）。

所以A15是是市场部的需要，而A7才真正是开发部的想法。

引用:

原帖由 gwm0000 于 2013-3-15 11:15 发表

油电混合车型不就是么，用电起步省油啊。

油电混合车型总体性能不受影响，A7和A15绑在一起除了降低功耗和拖累整体体验以外还有什么？

这简直就是无病呻吟啊，这样能平衡功耗和性能难道不好吗

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不说说还有四核版本吗
就是说如果不爽这种组合的可以选择四核版本啊，八核是作为旗舰硬上的

引用:

原帖由 hodei1 于 2013-3-15 11:20 发表
这简直就是无病呻吟啊，这样能平衡功耗和性能难道不好吗

谁跟你说性能平衡了？95%应用场合都要用连四核A9都远不如的烂货，这样叫平衡？