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什么国家有地面限速100的？为什么大家都不关注最重要的0-60？

车厂都标0-100

我也想问一个，为什么是1/4英里

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原帖由 @SUPERCAR  于 2013-2-23 00:22 发表
车厂都标0100

法拉利基本不标0-100 STI EVO这些也不标

0-60英里不就是0-100公里么

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袋鼠国用公里还是英里？

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原帖由 ddaaii 于 2013-2-23 00:55 发表
0-60英里不就是0-100公里么

60英里准确来说是96公里。

我觉得跑市区0-60公里更重要，跑高速80-120公里区间的加速更重要。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2013-2-23 07:43 编辑 ]

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-2-23 07:41 发表
60英里准确来说是96公里。

我觉得跑市区060公里更重要，跑高速80120公里区间的加速更重要。

这对市内跑有什么参考性？
就国内这车流节奏qq都轻松跟的上。
何况0~60普遍只要3、4秒，不容易看出性能差距。

我个人并不太在意这个～

经常跑省道的觉得60-100非常重要

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原帖由 @kdscw  于 2013-2-23 08:10 发表
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这对市内跑有什么参考性？
就国内这车流节奏qq都轻松跟的上。
何况0~60普遍只要3、4秒，不容易看出性能差距。

抬杠没意思，现在车这么多，每个红绿灯领先一两个车位，经过路口多了自然有差异。

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车最重要的质量稳定，加速差个一两秒有什么所谓？还能开不回家么

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原帖由 @雾桑  于 2013-2-23 09:18 发表
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抬杠没意思，现在车这么多，每个红绿灯领先一两个车位，经过路口多了自然有差异。

不抬杠
油门到底起步你试过吗？这0-100的节奏岂是路上车流能比。
你到200米外的下一个路口后车才刚经过红绿灯下。
所以说开车愿意踩高转的1.6菜车都足够甩车流了。
如果总是在2000转以下运行的肉人空谈这些性能数据也没意义。
当然了，在天朝司机们更享受巡航档位低转高扭加速带来的优越感。拉高转证明你车扭力不行是很丢脸的一件事。

本帖最后由 kdscw 于 2013-2-23 10:17 通过手机版编辑

0-60误差比较大

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市区确实0_60重要些，对于科鲁兹这种踩下油门过会反应的车，抢车位比较吃亏。不过盯紧点变绿灯的时机，比加速重要。