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» 为什么六七十年代的车,都是有凌有角方方正正的?
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为什么六七十年代的车,都是有凌有角方方正正的?
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发表于 2012-9-21 16:40
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六七十年代甚至80年代早期的车,都是有凌有角的,个人觉得很丑. 是那时候的审美问题吗?应该不是技术问题吧?更早的四五十年代的车,还是很圆滑的.
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发表于 2012-9-21 17:29
只看该作者
不觉得有棱有角丑
野马和挑战者很帅。。。
凯迪拉克的CIEL也是对老款的致敬
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发表于 2012-9-21 18:10
只看该作者
钣金材料工艺达不到要求...
四五十年代里面未必都是金属了,反正极速也就60的
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发表于 2012-9-21 18:37
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太慢了,慢到不需要考虑空气力学
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发表于 2012-9-21 18:50
只看该作者
這是什麽年代的?
那時的都是圓潤流線風格
後來就都成了樓主說的菱角風格
最近20年又開始圓潤了
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呵呵 我喜欢那种后轮包裹着一般的 据说是空气悬挂?
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其实破鞋911一直都蛮圆润的,棱角啊什么的还是924,914,944啥的
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老野马那叫一个帅,那叫一个霸气。
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发表于 2012-9-21 20:19
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首先6,70年代的跑车还是很流线的,连lambo都是。普通小车受限于成本,直线条为主,其实完全可以看出来是成本和工艺的限制做成了直的
80年代到90年代初流行过直线条的车,这个时期很多车型就看得出来是明显为了直线条而做的,并非成本,比如alfa sz这种限量跑车也是直线条的
速度方面,40年代的甲壳虫就能过100了,这是最初希特勒提出来的指标,而且风洞设计汽车在二战前就有使用,所以并不是不考虑风阻而做的
早期人们认为车子一定要很尖才能做到低风阻,后来发现其实设计合理,方的也能,audi 100就做到了0.28
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本帖最后由 bbyeahr 于 2012-9-21 20:23 编辑
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潮流都是百年轮回的。看看陈天华的发型,郑伊健就是跟他学的
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