不知道外地a什么情况，武汉神龙自主品牌的车已经卖好多年了，本地路上也挺多的，两厢三厢各种型号还挺齐全的，几天前公司停车位上发现连suv都有了，先不说质量好不好至少作为一个合资大厂还能如此重视自主品牌我觉得相当不错了，上汽好不容易搞个朗译还非贴个大众的标，一汽奔腾倒是最早，不过路上基本看不到了。

朗逸是和德国人搞得，本来就是大众的，不错自主。上汽的荣威才是自主的

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原帖由 iceliking 于 2012-5-1 16:25 发表
不知道外地a什么情况，武汉神龙自主品牌的车已经卖好多年了，本地路上也挺多的，两厢三厢各种型号还挺齐全的，几天前公司停车位上发现连suv都有了，先不说质量好不好至少作为一个合资大厂还能如此重视自主品牌我觉得 ...

重庆都是力帆, 出了四川就没力帆的影了
到上海力帆比宾利都少见
奔腾的主力都是北方, 南方基本没有
自主车就跟啤酒一样,一个地方一个地方的

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原帖由 lnclt 于 2012-5-1 16:29 发表
朗逸是和德国人搞得，本来就是大众的，不错自主。上汽的荣威才是自主的

荣威算假洋鬼子吧，上汽到底有没有自己的亲生儿子啊

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原帖由 AndMe 于 2012-5-1 16:33 发表

重庆都是力帆, 出了四川就没力帆的影了
到上海力帆比宾利都少见
奔腾的主力都是北方, 南方基本没有
自主车就跟啤酒一样,一个地方一个地方的

力帆不是合资大厂，它不卖自主还能卖什么呢，一汽奔腾在东北真的很多吗，神龙的车在我们这绝对能进前十的

神龙是自主品牌？
雪铁龙和标致内牛满面！

上汽嫡亲自主品牌是“上海牌”。
当年一出手就是6缸机头。通过拆解一辆奔驰车弄出来的。
但从发动机到门锁统统是自己搞的。

明显是上汽好不好，无论品牌到硬件实力都是最强的

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原帖由 iceliking 于 2012-5-1 16:33 发表

荣威算假洋鬼子吧，上汽到底有没有自己的亲生儿子啊

什么假洋鬼子，荣威全套都是上汽的，搞定南京的MG后，出口都用MG的标

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原帖由 @baggio635193  于 2012-5-1 17:03 发表
什么假洋鬼子，荣威全套都是上汽的，搞定南京的MG后，出口都用MG的标

其他不说…750外形和老的罗孚75区别并不大，还有MGTF，和原型车差别不大

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原帖由 转子引擎 于 2012-5-1 19:04 发表
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其他不说…750外形和老的罗孚75区别并不大，还有MGTF，和原型车差别不大

750就是罗孚75啊，上汽当初是买了知识产权然后自己小改改先做了卖起来……
MGTF可不就是那个MGTF？南汽比上汽更直接，买了生产线和商标使用权直接造原车卖……
不过那都是以前了，现在荣威MG新车都是自主设计，和罗孚的技术有传承，但关系不大了。

另外lz的帖子和主题怎么有点关系不大？东风的乘用车自主品牌不是风神系列吗？神龙那不是PSA吗……

你在二汽本地当然是东风多，我在长春满大街奔腾呢，不过B50是个坑人车，想不通还不少人买

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原帖由 @kltkz01  于 2012-5-1 21:13 发表
另外lz的帖子和主题怎么有点关系不大？东风的乘用车自主品牌不是风神系列吗？神龙那不是PSA吗……

我记错了

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荣威算么？mg3绝对良心