经常路过陆家嘴，身边驶过的一辆辆车个个都是闪亮闪亮的，尤其是夜晚，在魔都的夜灯照亮下，真是流光溢彩非常好看。
但是偶尔会飘过几辆（除去出租车）车暗搓搓的，看上去差异明显，仔细一看多半都是价格偏低的车。
我倒不是看不起价格低的车，这些车也确实都擦得干干净净的，但是为什么会看上去差异那么大，我认为车与车之间在光泽上不会有什么档次差别吧？今天飘过一个马三，和周围的奥迪，别克相比相形见拙，差太远了。由于我已经基本打算买马三了，所以突然感觉不能忍了，心中又疑惑又纠结
我来问问，这种光泽上的差异是由什么引起的？我不认为英朗什么的就比马三高一个档次，但是晚上看过去英朗真的比马三好看很多。这好看和外形没有关系，完全是光泽上的。
为什么有些车看上去很有光泽，有些车就是没有？是在买车后可以进行另外类似的打光的步骤么？
为什么偏偏这些没光泽的车都是偏低端的车型呢？
在魔都的灯光下，外形什么都是其次，光泽成了秒杀一切的主要外形因素（好吧其实我觉得白天也一样），我一向不爱大众的车子外形，但是陆家嘴旁边停着辆翼神，外形改挺好的，但是和旁边精光锃亮的大众某车相比愣是被比下去了。

顺便说下个人的喜好，对我来讲，没有什么比车尾灯划过马路更迷人的了，这种执着从山脊赛车开始就有了。所以我觉得除了全身都亚光贴膜做跑车状，否则还是反光度高的车子更漂亮。
虽然我很鄙视别克，但是不得不说，别克的英朗和君威的外形实在是太适合我的口味了，不张扬，漂亮的弧度，光泽极佳的车身和轮毂，稳重的引擎声都构成了常人所谓的“高级感”，每次看到一个君威开过去就深深的开始纠结自己的选择。

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打蜡或者做过镀膜都会很亮的

俺马3是金属漆 感觉打完蜡也挺亮的

如果夏天停到树底下可能会有树油 估计好车都有车库吧 破车随便扔，就是有了树油也不会专门去抛光之类

自然也就不那么亮了。。。

我刚仔细搜了下，貌似车子有镀膜和封釉的过程。这个是不是很多人省掉不做了导致光泽不好？

跟车子出厂的喷漆工艺有关，贵的车喷漆用的腻子和油漆要好很多，工序也更复杂。一般经济型轿车，油漆这块成本能省就省呗。

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原帖由 SONIX 于 2012-2-28 00:11 发表
跟车子出厂的喷漆工艺有关，贵的车喷漆用的腻子和油漆要好很多，工序也更复杂。一般经济型轿车，油漆这块成本能省就省呗。

这个，10w到20w里的车喷漆工艺应该不会有啥差别吧？

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原帖由 mephala 于 2012-2-28 00:23 发表

这个，10w到20w里的车喷漆工艺应该不会有啥差别吧？

这个就要看制造厂商了。。。通用的我没看过，宝马的喷漆工厂去参观过，一样的油漆，不同的底料，或者说少掉一层工序，出来的效果都差很多。这个如果自己平时做gunpla之类模型的话，应该也有体会

好吧，一分钱一分货，不知道在10W到25W之间的车是否有喷漆工艺差别，恩，其实就是福克斯，马三和君威是否有差别了。
不过可能我感受到的光泽差异未必到豪车和普通车的这种程度吧，我家附近的英朗看上去暗搓搓的，陆家嘴那边看到的英朗就很闪亮。
看了封釉，打蜡，镀膜的内容后，感觉这块水真的很深啊。。。。不亚于悬挂发动机扭矩工况。
似乎白色的漆一般都不太有光泽。好吧，但是今天看到的一辆白色君威实在太他娘的闪了。

引用:

原帖由 mephala 于 2012-2-28 00:45 发表
好吧，一分钱一分货，不知道在10W到25W之间的车是否有喷漆工艺差别，恩，其实就是福克斯，马三和君威是否有差别了。
不过可能我感受到的光泽差异未必到豪车和普通车的这种程度吧，我家附近的英朗看上去暗搓搓的，陆 ...

那就是有没有打蜡，新车和旧车，另外最最最关键的，就是灯光关系了。你去车展看那些展车，哪个不是光可鉴人的，除了有一支清洁团队时不时出来擦一下之外，那些对着展台打光的灯才是主要原因。你提前一天去车展现场看，没那些灯，好多都是灰头土脸的。

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原帖由 SONIX 于 2012-2-28 00:57 发表

那就是有没有打蜡，新车和旧车，另外最最最关键的，就是灯光关系了。你去车展看那些展车，哪个不是光可鉴人的，除了有一支清洁团队时不时出来擦一下之外，那些对着展台打光的灯才是主要原因。你提前一天去车展现场 ...

魔都路灯厉害啊，就跟车展也差不多了。几个大的商业中心区都是灯火通明，这一辆辆车开过去，确实好看。
当中间或夹杂了一两个暗搓搓的车就显得极为突兀。看下来基本都是德系车（美系车好像没见过）光亮，日系车相对光泽差（据说日系车漆面薄），20W以上车闪亮，20W以下相对不闪亮。
我觉得可能和车主的心态有关，对于低端车很多人也就持无所谓态度，我看到很多“车是拿来用的，搞那么多干嘛”的说法，大多指酱油用车，所以都有欠养护和爱惜。中高端车用户相对不差钱，别人忽悠一下做个封釉也就做了。洗车也经常去价格较高的店洗，从我网上看到的内容来看，洗车店好坏对漆面影响挺大的。
很多人为了外形选车，现在看来其实真正的外形好坏在于对车的爱惜程度。你爱车它就爱你，你把它当宝马来养，它看上去就上档次，你把它当酱油车来养，它看上去就像酱油车。

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原帖由 @mephala  于 2012-2-28 01:12 发表
魔都路灯厉害啊，就跟车展也差不多了。几个大的商业中心区都是灯火通明，这一辆辆车开过去，确实好看。
当中间或夹杂了一两个暗搓搓的车就显得极为突兀。看下来基本都是德系车（美系车好像没见过）光亮，日系车相对 ...

喷了，就一代步工具你想闹哪样啊？

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原帖由 天天吃白菜 于 2012-2-28 01:54 发表
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喷了，就一代步工具你想闹哪样啊？

各人对车的爱好不同。
不过很多人口口声声代步代步，搞得好像自己其实有好多辆车司职不同功能一样。不管价位多少，大多数人拥有的只有一辆车，酱油车还是性能车还是吗面子车，总之都只有一辆。
这辆车就是你的全部了，它陪伴你可能是2年，5年甚至更多。没有什么所谓的纯代步，你用它来买菜也好，运货也好，送家人也好，泡妞也好。就是这辆了。
有些人就是安于自己的定位的，主要泡妞就是泡妞，主要买菜就是买菜，买菜车土了吧唧也完全无所谓，这个我觉得自己想清楚了就挺好，各人定位和追求问题。
但是很多人只是号称“代步”，其实真的买起来，用起来，脑子里想的都是别的。样子好不好看啊，内饰上不上档次啊，百公里多少速度啊，牌子响不响亮啊。这我就觉得有点欺骗自己的味道了。
在魔都，老实说，大多数人还真不是个“纯代步”定位，否则大街上不会跑那么多别克。英朗和君威真的贵？在魔都真的就是家境不太差的人咬咬牙都买得起。开别克的很多都普通人。他们要是“纯代步”就应该奔BYD去，或者上个朗逸。有兴趣的可以看看，魔都街头朗逸非常少。

完全是漆的问题
漆表面有一层硬壳是有光泽的，我的车上有个地方那里破了，可以看到下面的漆面是磨砂没有光泽的，估计需要做镀膜才能恢复，反正打蜡不行，但是打蜡可以在膜表面增加光泽度

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真不一样的。

都是大众的车，辉腾和帕萨特一眼就能感觉出车漆的差别。A8也和A6不太一样。

人家定期打蜡的……我车现在两年了，一洗完一样亮亮的