[汽车之家 新闻]  近日，从一汽-大众相关人士处获悉，大众1.2TSI发动机国产已通过国家相关部门审批，未来将在一汽-大众成都工厂生产。据了解，该发动机将在全新速腾中使用。编辑推测，届时大众的1.6L自然吸气发动机将被取代。近期网络上有一组疑似1.2TSI国产高尔夫6和新速腾的测试谍照被曝光。

不久前，成都一汽-大众EA211发动机项目已正式动工，预计将于2013年3月建成投产。近日，我们从一汽-大众相关人士处获悉，大众的1.2TSI发动机也会在成都生产，与此同时，未来这款更小排量的涡轮增压发动机还将在新速腾中应用，从此次曝光的照片内容推断，照片中高尔夫6和速腾应该在进行路试工作。

据了解，目前海外的1.2TSI发动机，最大功率为104马力（77kW），峰值扭矩可达到175牛米。从数据上看，它已全面超过了现款大众的1.6L自然吸气发动机（国内，大众1.6L发动机的最大功率和峰值扭矩依次为100马力、145牛米）。当然，由于目前大众尚未公布1.2TSI国产发动机的数据，因此也不排除，日后这款发动机会被中国化调教的可能。

  编辑点评：近些年大众对中国市场非常重视，不仅以更快的速度引入新车，在技术方面也将尽可能与海外保持同步。如今，在国内大众的1.4TSI发动机已成功代替了2.0L自然吸气发动机。由此看来，1.2TSI发动机国产后，也将取代1.6L发动机的位置。当然，未来将有更多车型换装这款发动机。（文/汽车之家 郭骁）

http://www.autohome.com.cn/news/201109/241400.html

油耗肯定很低啊~

1.2T
如果开着空调,又正好是上坡起步的话,肯定很痛苦

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原帖由 sfexpress 于 2011-9-12 11:59 发表
1.2T
如果开着空调,又正好是上坡起步的话,肯定很痛苦

手动可以。。弹射上坡 233

1.4的买早了

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原帖由 @sfexpress  于 2011-9-12 11:59 发表
1.2T
如果开着空调,又正好是上坡起步的话,肯定很痛苦

自动挡只管踩油门～

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原帖由 sfexpress 于 2011-9-12 11:59 发表
1.2T
如果开着空调,又正好是上坡起步的话,肯定很痛苦

数据上超越现款1.6NA，上坡起步痛苦从何说起？
A级车大把的1.6NA都别卖了

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原帖由 crazyundead 于 2011-9-12 13:23 发表

数据上超越现款1.6NA，上坡起步痛苦从何说起？
A级车大把的1.6NA都别卖了

涡轮不是什么时候都起作用

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原帖由 crazyundead 于 2011-9-12 13:23 发表

数据上超越现款1.6NA，上坡起步痛苦从何说起？
A级车大把的1.6NA都别卖了

本质还是鸡血1.2好么？
如果调教成1-2档齿比密的话还行
但是那舒适性……
上坡是绝壁慢了，现有1.6的几款，新宝来，朗逸
那自动挡1.6……
比科鲁兹也好不到哪里去
慢悠悠的起步……
同样的骐达等日车好得多了

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涡轮启动转速这么低…想让他不出来很难啊

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根据1.4的先例，功率和扭矩可能还会调教得更好一点，代价是欧5改成欧4

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记得欧洲的1.4排量单涡轮增压的是90kW/200n.m？大众在中国的这款变成了96kW/220n.m

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越来越省油了！

呃，以后速腾就是1.2T+板车悬挂了？

装在polo上多好啊。