由于前天试驾英朗1.6T动力给我留下了深刻印象，觉得买车就得买动力好的啊

但是今天琢磨了一下，我平时开我家宝来1.6手动，2500转就换挡了啊，而昨天我是用得运动模式，油门踩到底，所以才显得这么快啊，于是今天我试了试红区换挡开我家宝来，果然路上缝车就超，和一个锐志比也没输给他，他在我前面，80的速度，我一下从5档降到3档，然后档挡红区换，他根本没有反应的机会我就把他甩开了

看来汽车的动力还关键看人怎么开啊，我开手动宝来，到了红区接着换挡，转速根本没见掉多少，很流畅的就衔接上了，而某些自动变速箱也不见得比人的反应快多少啊，看来还是人肉运动模式更爽一些

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噗。。。。。人家锐志车主突然看见旁边一部宝来跟打了鸡血似的，先是被吓一跳好不好

引用:

原帖由 yamazaki120 于 2010-6-6 16:49 发表
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噗。。。。。人家锐志车主突然看见旁边一部宝来跟打了鸡血似的，先是被吓一跳好不好

好滴

通常10来万的，马力150不到的，都把没有肉车只有肉人挂嘴上。

LZ你的举例让我很担心会陷入我上次那样的尴尬境地啊

你说的没错，比如暗号帝吧，总说自己买了全进口2.0发动机多牛B，可是平时能用到几成功力呢
我才稍微3000转换挡也被当做是不要命的被喷的很惨不是么，当然笑我飙车都不会的也很多:D
实际上即使在高速上速度上到120之后，除非真的玩命超速，否则最大功率就是一个摆设了啊

市区想跑的快，动力和经验预判相比，实在太微不足道了

动力相差是很大的，关键真能全部发挥么？
有时想想也是，究竟买动力强、操控强但舒适性差的车来干什么？

跑市区：动力没什么用，主要看开车的胆量，碰上有一定技术经验，并且喜欢随意左穿右插往前钻的，我自问跑不赢。动力强还不如体积小有优势。感觉跑市区最重要的是能够预先判断哪条车道快哪条车道慢。

跑高速：最高限速120，偶尔超速也不敢超太多，一般最多130巡航，短时间会开到150。150以上就意味着在大部分高速路超速50%，一次扣12分啊。除非给我军车，否则给我法拉利也不太敢开太快。所以在高速上我觉得一台车最高速能跑到150，而且主被动安全性不太差就行。

跑山路：指铺装良好的山路、也包括弯路。感觉能靠车和驾驶技术去争取时间的就是这种路。但是山路开快车正是最危险的，一旦翻下山，啥车都保不了性命。况且铺装良好的山路国内有多少？很多就算铺沥青，路上也有砂石，山上跑的是土方车木材车，你敢在这种山路上拼？

难道买辆动力强大的车就只能下赛道玩或者红绿灯比起步？尤其不是为了灭来灭去，只是为了能更快一点到达目的地的话，我想不出动力强弱在实际使用上有任何差别。

例如大排量豪华轿车0-100很多5秒、6秒，但是在市区红绿灯起步，即使前面没车，我想这些车90%以上从0-100耗时20秒左右。开个polo稍微深踩油门就能达到这个加速度。没错在高速上超车能力有很大差距，但是不飚车的话，超车能力强对整个行程的时间也没节约多少。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2010-6-6 17:52 编辑 ]

没有肉车，只有肉人

马路上红灯区换挡，LZ你心不慌啊
我4000转的声音就开始受不了了

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-6-6 17:46 发表
动力相差是很大的，关键真能全部发挥么？
有时想想也是，究竟买动力强、操控强但舒适性差的车来干什么？

跑市区：动力没什么用，主要看开车的胆量，碰上有一定技术经验，并且喜欢随意左穿右插往前钻的，我自问跑 ...

说起山路你让我无限怀念深圳的东部华侨城啊，高质量的路面，蜿蜒崎岖的坡道和弯道，时不时穿插路边的荷兰风车别墅群高尔夫球场大瀑布大峡谷，远处就是大小梅沙海岸线，超爽快的驾驶感受，这种山路才有驾驶乐趣啊
南京紫金山基本上没啥上山道下山道，弯道也设计的太温柔，南郊的翠屏山算是唯一稍微能感受下山道切弯的乐趣了

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 17:54 发表

说起山路你让我无限怀念深圳的东部华侨城啊，高质量的路面，蜿蜒崎岖的坡道和弯道，时不时穿插路边的荷兰风车别墅群高尔夫球场大瀑布大峡谷，远处就是大小梅沙海岸线，超爽快的驾驶感受，这种山路才有驾驶乐趣啊
...

东部华侨城的山路还真是没跑过，几次去都是开到山脚门口停车场。大小梅沙之间面海的山路跑过一次，可是那次大堵车。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 17:54 发表

说起山路你让我无限怀念深圳的东部华侨城啊，高质量的路面，蜿蜒崎岖的坡道和弯道，时不时穿插路边的荷兰风车别墅群高尔夫球场大瀑布大峡谷，远处就是大小梅沙海岸线，超爽快的驾驶感受，这种山路才有驾驶乐趣啊
...

华侨城山路全程限速30:D

引用:

原帖由 norush 于 2010-6-6 18:07 发表

华侨城山路全程限速30:D

你让我超速我也舍不得啊
感受的是操控乐趣和驾驶的环境

[ 本帖最后由 crazyundead 于 2010-6-6 18:42 编辑 ]

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-6-6 17:46 发表
动力相差是很大的，关键真能全部发挥么？
有时想想也是，究竟买动力强、操控强但舒适性差的车来干什么？

跑市区：动力没什么用，主要看开车的胆量，碰上有一定技术经验，并且喜欢随意左穿右插往前钻的，我自问跑 ...

飚车的一般都是没成家没孩子的年轻人。

动力差开空调都不制冷，肉得要死

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原帖由 zxr007 于 2010-6-6 18:38 发表


飚车的一般都是没成家没孩子的年轻人。

同意，我自己开车上高速都没超过100.。。而且现在还想要换有大梁的越野车来保证家人的安全。。。  亲戚的BENZ S350最高也没高过110.。。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2010-6-6 18:51 编辑 ]