NBD讯：据国家发改委价格司通报会上消息，2010年4月14日零时，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为320元/吨（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8220元/吨和7480元/吨，分别上涨4.05%和4.47%。

据本报记者初步统计，如果加上4月14日油价上调行动，从去年3月25日到现在，国家发改委已经6次上调油价。

2009年3月25日，国家发改委要求汽油价每吨上调290元，柴油价每吨上调180元。

2009年6月1日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调400元。

2009年6月30日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调600元。

2009年9月2日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调300元。

2009年11月10日，国家发改委要求汽柴油价格每吨上调480元。



[ 本帖最后由 henryzyl 于 2010-4-13 21:35 编辑 ]

怪不得波兰飞机掉下来了。

2楼永远是真相帝:D

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期待快点张到10块

国家出台这样的政策为什么都是半夜？

公务员很辛苦

总是加班，要学习啊

仿佛回到2年前，印花税的那一夜……

涨价归涨价，没办法涨了还是要开。但是口号不能不喊。草你妈比的发改委！！！

mb明天又要掉飞机吗

飞机票不好卖了。

中石化拥有的员工数是壳牌石油的10倍还多。销售收入不及壳牌石油的一半，利润率也不如壳牌石油。
中石化拥有极其臃肿的机构，不知道养了些什么样的人，赚不到钱不去反思他们的运作模式去降低成本而是怪市场价格太低要求提价，不提价就以亏损停产相威胁。每次提价总是说哪里的炼油厂关闭因为入不敷出什么的。

人家壳牌想在中国批发成品油中国却不给人家这个权力，没有成品油批发执照的壳牌就算建立加油站也只能问中石化买油。你有本事放壳牌，埃克森美孚，道达尔之流进来，你看看人家能不能以同样的价格在中国提供成品油！

就从我接触过的一些石化部门小处看

问车队租个考斯特去上海2天，车队开价4500，一分钱没还价
司机回来说这帮人真有钱，一共去了6个人，开了个把小时会就回到宾馆了
跟着他们吃喝算是开了眼，上饭桌9个人，3条软中华，还是从饭店拿的
临走还签单拿了一人一条

后勤这一块，我朋友的朋友有关系做里面的耗材
但是他自己不做，转单给别的商贸公司，他提成是总额的70%，看仔细了，不是利润的70%
就这30%，他还能挑挑公司来做，别人还抢着要这些单子

这种公司好意思说自己亏损吗

日了。。。。。又涨价啊

TMD有种每升涨2块4啊我日-_卅

日啊。。。
还让不让人活啦

昨天晚上刚刚加满一箱的酱油车车主表示情绪稳定..................

我艹发改委