行程散碎，疲惫，对美国的印象也象一块块碎片，想说又不知从何说起。
只有看着这些照片才塌下心来，一点点拣拾，是为图记。
此行体验为主，拍照是锦上添花，所以没带单反，一只LX2轻装上阵，照片质量请包涵。

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赴美前，签证先折腾了一回。代办列出了一份长长的表格，里面很详细的阐述了签证需要的资料及注意事项。看着它我立刻头就大了，从身份证明到财产状况，从学历等级到薪酬水平，巴拉巴拉巴拉，全部要先呈上复印件一份，然后面签时带上原件。最闹腾的是，还得拍一张美国签证专用的50毫米见方照片，相当浪费资源。

一切准备停当，十月底某日去使馆面签，好吗，门口人这个多，美帝国主义的魅力可见一斑。啰里啰唆安检完事以后，就开始在签证大厅排队，哦，我得纠正一下，叫罚站更合适。一帮中国保安维持着秩序，很好，都是拿鼻子眼儿对着你，眼神里透着一句话：别嫌人多，爱来不来。我们预约的是上午十点半，罚站一直罚到十二点才正式面签。同行的十几个人都排到一个窗口，意外的连续拒签了四个。可能是里面签证官嫌这个窗口人多了，把我们排在后面的几个打发到另一个窗口。轮到我的时候，窗口里面的肥胖女人随便问了几句就通过了，比想象的顺利，带的资料也一样都没看。出来以后了解到，之前的窗口又拒签了一个，也就是预备同行的人一共五个被拒，原因不明。事后分析来分析去，结论只有一个，拒不拒你看人家心情——谁让你上赶着要去人家那儿呢。

面签一周后，经过十几小时飞行，我们踏上了美利坚合众国的土地。

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落地就要过移民局这一关，又见大长队，美国有多受欢迎，请看上图。机场里维持秩序的多是亚裔保安，我刚要抬手拍一张，立即遭到阻止，只好作罢。



我们在旧金山入住的小酒店，时近正午，第一次体会了加州阳光的威力。



旧金山行程的第一站是斯坦福大学。美国的大学几乎全部是开放式，所谓开放，就是没有围墙，没有明显的校园概念，更没有门卫或者登记手续之类，来去自由。我们的车停在校区中的大草坪旁，宽广的草坪，人们三三两两，或随意穿行其间，或小憩片刻，享受着灿烂的阳光，呼吸着自由开放的空气。



一辆敞篷的老款甲克虫从我身边驶过。



斯坦福大学校区中心广场外围大道，远处耸立着为纪念斯坦福校友、美国第三十一任总统胡佛（Herbert Hoover）而修建的胡佛塔（Hoover Tower）。



胡佛塔是斯坦福大学的标志性建筑，塔旁有胡佛研究院，设有专门的展览室，主要介绍胡佛总统的生平和事迹。据说展览室里面可以看到《蒋介石日记》的影印版，可惜时间太紧无法去一看究竟。



中心广场四周的教学建筑是由这种深邃幽长的回廊串连着。



回廊一角镶嵌着小利兰·斯坦福纪念石刻（Leland Stanford Junior）^[注1]。



回廊中石柱顶端的雕花。



斯坦福大学收藏有很多罗丹的雕塑原作，如中心广场的铜雕群像“加莱义民”。在车上，我还看到了“地狱之门”，可惜行程的原因没时间拍照了。



穿过中心广场，到达斯坦福大学的另一个著名建筑斯坦福纪念教堂（Stanford Memorial Church）^[注2]，教堂最大的外观特征是钟楼外墙的镶嵌画，精美绝伦。



虽然时间很紧但我还是到教学楼里走了一走。



匆匆离开斯坦福，杀奔旧金山downtown。除去金融区和商业区就旧金山没有什么高层建筑了，我们在一个并不拥挤的街口下车，气氛慵懒闲适。



路边小小的咖啡座，这种天气在那里坐一会就会晒出毛病的。



电线杆上的小广告，上面是吉他之神Jimi Hendrix。



一路顺坡道而上，不多远就是“九曲花街”^[注3]。这条街因坡度过大，行车道被改建成“Z”字折线形，道路的间隙种满鲜花，故名“九曲花街”。有车过时，徐徐鱼贯而下，游客纷纷驻足观看。



在“九曲花街”的坡道上回望旧金山老城区。



坡道旁的邮筒，很大很绿很粗糙的样子。



很好奇电线杆上这么多密密麻麻的钉子是怎么回事，导游告知：“小广告的遗留物”，敢情老牌资本主义也有靠这个活的啊……



路边类似这样的广告投放箱随处可见。



在一户人家车库外面看到一只猫咪，走到近处也不理会我们，原来是在琢磨地上那只螳螂呢。



离开“九曲花街”赶往码头，准备搭乘红白船游览旧金山湾。码头的海鸥都不认生，被喂的颇肥壮，作为回报，每每有人拍照，它们都相当配合，甚至很敬业的为到此一游类作品当背景，架势总是像模像样。



船已出港，离码头越来越远，船尾的星条旗在风中啪啪作响。红白船上给每个乘客配备一个无线解说设备，对近一小时巡游中经过的各个景点进行讲解，没记错的话，共有包括中文在内的十几国语言解说被收录其中。



远眺旧金山的标志性建筑金门大桥^[注4]。



距离金门大桥越近就越能感觉到这座世界著名桥梁的壮阔气势。



尤其是船行至大桥之下，更能真切体会到一股泰山压顶般的钢铁力量，深沉厚重。



当然，旧金山湾巡游最大的收获还不在于金门大桥，至少对我来说是这样。上面那个小岛才是我看到最兴奋的东西，不要再猜了，就是你想的那里，啊哈，Welcome to The Rock，这个小岛就是电影The Rock（石破天惊）的外景地“恶魔岛”^[注5]。如果时间允许，很想登岛一游，或许还能走进旧日牢房停留片刻，只是，不要再有人把游客当人质然后弄些毒气导弹什么的上来为好。



离船登岸后，有机会近距离接触金门大桥，登上桥头的山包，这里是号称拍摄金门大桥最好的角度。但是不争气的是，相机电池这时候罢工了……我的天啊，最好的角度，时逢傍晚，一天里最好的时候，基本近期不可能再来的地方，你怎么就能这时候罢工呢。在这只能贴一张同事拍的照片补空白了。这个故事告诉我们：出门时，相机电池一定要带两块，而且，千万别忘记充电。

困死我了，To be continued吧……

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注1：斯坦福大学的全称是：小利兰·斯坦福大学（Leland Stanford Junior University），始建于1885年。当时的加州铁路大王、曾担任加州州长的老利兰·斯坦福为纪念他在意大利游历时染病而死的儿子（Leland Stanford Junior），决定捐钱在帕洛·阿尔托成立斯坦福大学，并把自己8180英亩用来培训优种赛马的农场拿出来作为学校的校园。相传斯坦福夫妇在这之前曾拜访过哈佛大学的校长提出为纪念他们的儿子的死，在哈佛校园内建一座大楼，但遭到了拒绝，于是才建造了这座闻名于世的大学。（引自百度百科）

注2：斯坦福纪念教堂，兴建于1903年。20世纪，旧金山发生的两次大地震给教堂造成了严重损坏。虽然整体结构并未倒塌，但钟楼和外墙上精美的马赛克损毁严重。1989年大地震之后，教堂整整关闭了4年以进行修复，修复无疑是很成功的，现在在教堂内外均看不出地震破坏的痕迹了。（引自百度百科）

注3：九曲花街，正式名称为伦巴底街（Lombard Street），是美国加州三藩市一条东西方向贯穿Presidio区及Cow Hollow区的街道，其部份路段（从Broderick街到Van Ness大道）更是美国国道101的干线，该街道一直向东伸展，经过俄罗斯山、电报山后，尽头是三藩市海傍的Embarcadero区域。在伦巴底街上最为人所熟知的路段莫过于为在俄罗斯山上、横贯Hyde和Leavenworth之间的一段，这起因于它是全美国最弯曲的一条街道，短短一段路上一共有八个急弯，只允许由Hyde街驶向Leavenworth街、下坡方向的单向通行，而Powell-Hyde线缆车则途经此路段的起点（也就是最高点的街口位置）。这段坡度非常陡的街道原本是直线通行的，但考虑到行车安全，1923年这路段被改成目前所见的弯曲迂回情况，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。（引自维基百科）

注4：金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。（引自百度百科）

注5：恶魔岛（Alcatraz Island，英语俗称The Rock）是位于美国加州旧金山湾内的一座小岛，面积0.0763平方公里，四面峭壁深水，联外交通不易，因而被美国政府选为监狱建地，曾设有恶魔岛联邦监狱，关押过不少知名的重刑犯，于1963年废止，现与金门大桥同为旧金山湾的著名观光景点。（引自搜搜百科）

[ 本帖最后由 黑米汤圆 于 2009-11-28 13:25 编辑 ]

支持加精华

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-11-14 04:43 发表
支持加精华

请问精华标准是什么？

不错，LZ继续

游记很赞

很不错的游记的说……

第二天我的时差貌似倒过来了，精神了一点。
这一天行程只有两个地点，硅谷^[注1]和蒙特雷湾^[注2]。

之前对硅谷的地域没太多的概念，到了之后，发现确实也没法有太多的概念。这里既没有标志性的建筑也没有什么科技园区之类的称谓，完全没什么特别，只是你走着走着就发现很多耳熟能详的企业就在身边。最早是斯坦福的学生在这创业，也就把斯坦福的开放风格带到了这里。



CISCO总部外，周末完全看不到工作人员的身影。CISCO标志后面就是其中一个园区，面积广阔。据说整个CISCO在硅谷拥有六十栋以上的大楼。



美国的红绿灯貌似竖着排的很多。加州的阳光从早到晚都很充足，忍不住拍一下透彻的天空，实际，我当时还不知道，过不多久，我就要收回前面那句话了。



我们乘坐的旅行车，车头相当气派。据司机师傅说，这种车都是车头和后面车厢分着买的，亦或是拼装的，如果是买原装的整车，非常的不划算。



INTEL是硅谷第二站，门前也很冷清。



INTEL博物馆的大门很低调，不过museum字样的设计我喜欢。



馆内主要介绍INTEL公司的发展史以及对全世界各个领域做出的贡献。展示形式以图片及音视频为主，也有一些互动游戏可以让访客参与其中。



无尘生产线使用的工作服，展示模特不知道被谁摆弄成这样一个搞笑的姿势。



这两台imac放在这里，代表着INTEL近几年来在民用市场领域取得的最大突破。



INTEL VIS手册的一部分，貌似是九十年代初期的，视频媒介采用的还是VHS。



INTEL工作服玩偶，旁边纪念品区有售，记得不是三刀就是五刀一个。



INTEL全线产品logo。



INTEL博物馆门外的巨型INTEL logo。



在停车场里发现一辆黑色野马^[注3]。这两天有不少时间跑在路上，数了数车，6成以上是日本品牌，我看见的本田居多，剩下3-4成欧美品牌瓜分，美国自己的品牌在剩下的份额也不占优势。



从INTEL园区出来前，拍了这张照片，我很想把这个创意卖给AMD做广告用。



前面说了，称赞加州的阳光是一件让我后悔的事情。我们驱车来到蒙特雷湾，天开始小雨，而且雨过始终没有天晴，结果美丽的蒙特雷湾，我们只好多看看白茫茫的海平线了。
这张照片还有个看不清的细节，就是在对面的礁石上，有很多很多的海狮^[注4]，每到这种时候我就想起了长焦的好儿。



在岸边发现了这个小家伙，对人一点不认生，看来也是常跟游客厮混的主儿，看到巧克力就抢着吃。



礁石缝里的一棵树，虽已干枯，但还保持着很倔强的样子。



这上面坐着的，应该是一对情侣吧。



湾区能看到的动物都和人很亲近，包括十七里富人区路间穿行的梅花鹿，也包括这些个头很大的海鸟——它们通常都活跃在BBQ场地周围。



CARMEL是蒙特雷湾附近一个宁静的小镇，两条腿是逛这个地方最好的交通工具，这是一天来最喜欢的所在，只是在这里能停留的时间太短。



镇上的名品店很多，也有outlet类的店，大家都小血拼了一下。
在一间鞋店门口，发现一辆红色的野马。

行程上这天收获不多，尤其是在湾区没赶上好天气。湾区的墨西哥人很多，中午吃饭前逛的几家小店都是墨西哥人在经营。吃午餐的中餐馆老板娘是北京人，一起抽烟随便聊了两句，说起了想送小孩回北京过个暑假，她说在美国小孩子学的不愿意讲中文了，所以在想办法让小孩回国上基础教育课程。我问，回北京的话，谁带着孩子啊，她说家里老人都在北京。刚聊说她在美国也待了十几年了，就问老人怎么没接过来，她说老人还是愿意在北京，到了美国语音不通、不会开车，等于没嘴，没腿，能聊天的人也太少。现在要是能回国，她也不在美国待着，也不知是不是戏言。

To be continued了……

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注1：硅谷（英文：Silicon Valley），是高科技公司云集的的美国加州圣塔克拉拉谷地的别称。位于加利福尼亚州北部，旧金山湾区南部；一般包含圣塔克拉拉县和东旧金山湾区的费利蒙市。最早是研究和生产以硅为基础的半导体晶片的地方，因此得名，后来这个名词引申为所有高技术企业聚集的地方。现在是当今美国乃至全世界的资讯科技产业的先锋。此外该地也有一些文化设施，如创新科技博物馆。（引自百度百科）

注2：蒙特雷湾毗邻太平洋 ，沿着加州中部海岸展开。海湾位于旧金山以南 ，圣克鲁斯和蒙特雷两座城市之间。（原文：Monterey Bay is a bay of the Pacific Ocean, along the central coast of California. The bay is south of San Francisco , between the cities of Santa Cruz and Monterey.）（引自维基百科）

注3：野马（Mustang），福特旗下品牌，以跑车为主，是美国汽车文化历史上最富传奇色彩的品牌之一。

注4：蒙特雷湾是海狮、海獭等海洋生物繁衍生息的家园，它也是著名的蒙特雷湾水族馆的所在地。（引自央视网）

[ 本帖最后由 黑米汤圆 于 2009-11-16 01:14 编辑 ]

很赞啊~

俺也想去呼吸自由空气

美国的车基本是这个情况：
政府公家都是GMC，Ford支持本国产业
比较新的私家车大概排名Civic>Corolla>Accord>Camry>其他
一个原因是价格，一个原因是保修英里数高，还加上省油

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-11-16 10:00 发表
美国的车基本是这个情况：
政府公家都是GMC，Ford支持本国产业
比较新的私家车大概排名Civic>Corolla>Accord>Camry>其他
一个原因是价格，一个原因是保修英里数高，还加上省油

果真是日本车的天下啊……

好湿润 lz继续~~

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2009-11-16 10:00 发表
美国的车基本是这个情况：
政府公家都是GMC，Ford支持本国产业
比较新的私家车大概排名Civic>Corolla>Accord>Camry>其他
一个原因是价格，一个原因是保修英里数高，还加上省油

DFBB_

期待LZ继续更新

lz跟团多少钱啊

另外
赴美前，签证先折腾了一回。代办列出了一份长长的表格，里面很详细的阐述了签证需要的资料及注意事项。看着它我立刻头就大了，从身份证明到财产状况，从学历等级到薪酬水平，巴拉巴拉巴拉，全部要先呈上复印件一份，然后面签时带上原件。最闹腾的是，还得拍一张美国签证专用的50毫米见方照片，相当浪费资源。

除了面签是随机抽小部分外，去日本也一样……