万能的TG，GTP厂商中出现了福特，进入后发现有两款福特GT，一款价格为1000000，最大动力507PS，最大扭力69.13kgfm，排气量5400CC，标注为02款。另一款价格为149880，最大动力558PS，最大扭力69.13kgfm，排气量5409CC，标注为05款。
问题来了，为什么款式更新，理论性能更强的车型价格更便宜？哪款车更有入手价值？

一百万那辆不是量产车吧。。

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其实呢，你有玩过GT4就不会迷惑了，GT4中其中一辆是非卖品的奖品车，不是有钱就能买的，不过GTP没了奖品车系统，所以就这样新车比旧车便宜的情况就出现了，而且没了二手车市场部分，也就这样。

引用:

原帖由 lawson 于 2009-10-12 20:50 发表
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其实呢，你有玩过GT4就不会迷惑了，GT4中其中一辆是非卖品的奖品车，不是有钱就能买的，不过GTP没了奖品车系统，所以就这样新车比旧车便宜的情况就出现了，而且没了二手车市 ...

是不是说买新款车更划算？

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有些新车不一定就比旧一代强，自己慢慢体会吧，太多车需要慢慢开过一段时间才能体会。而且单纯看马力数据并不能说明问题的。

福特GT这车到底怎么样？好不容易攒了1000000

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爱就买呗，不想浪费钱就备份下记忆卡，一旦不爽自己的手感就覆盖记录恢复进度咯。其实玩大排量车在GT来说是需要更高技巧，初期没有基础的话，马力过高也是完全驽驾不了。而且GTP又不用GT4那么讲求用牛车来提升通任务的便利性。

呵呵，GTP是个好游戏，就是本人没耐性

507PS是2002年底特律车展上最初公布的原型，投产以后立刻宣布提高马力，2004年夏天就抛出了558PS的车给用户的，其实都一样，507的话更有纪念价值一点，不过我直接买了558PS的05款，买新不买旧。

我是啥车都买那种

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既然没耐性，开老金不就完事了，省得烦心。GT真不适合没耐性的去碰，任务别说全金，全通也要消耗多少耐性了。

对了，厂商宣传的800多，是总共800辆（包括同样款式不同颜色加起来），还是800款（不管颜色，也就是说所有颜色都算一款）呢？？

800？还是800多？

是八百多辆，与颜色无关，请参照GT4的车辆数值即可。

引用:

原帖由 solopain 于 2009-10-13 00:05 发表
对了，厂商宣传的800多，是总共800辆（包括同样款式不同颜色加起来），还是800款（不管颜色，也就是说所有颜色都算一款）呢？？

800？还是800多？

颜色不算，但是车子不同都算。。。同一个车款可以有很多种。。

例如SKYLINE GTR, 自己算算，差不多有几十种不同年份不同时期做的调整改装版

今天早上坐在马桶上开的时候又出现了FORD，进去一看竟然有卖没有贴纸的GT05，艹啊，我是纯黑色控，除非你没纯黑，不然绝对不会买其他颜色的，那天实在没办法买了部黑色上面2条醒目白带的，早知道就不买白带版的了，PSP的GT又没有卖2手车选项，也不能删除自己不喜欢的车，看到那部白带版的真觉得碍眼！
PS.这PSN账号绑定机器真TM麻烦，昨天晚上港服上买了港版GT和摩托风暴，今天早上吧PSP账号激活成港服的，没想到刚进日版GT就看到说我的账号权利有问题，我看了一楞，然后进车库一看，日版的初回特典雪佛来竟然找不到了，艹你丫的你不让人玩其他服务器的游戏就算了，连特典都不让人用啊，艹你大爷一万遍！

[ 本帖最后由 奥妮克西娅 于 2009-10-13 10:03 编辑 ]