油费什么都忽略,我从来不算这些个东西，基本800/月左右.就算大数

我把底盘仔细查了一下.车底护板加雨刮加一些螺丝,1k3...其中螺丝好象是59元一个...
备胎,原车无备胎.米其林某型号.4s店1k8,我外面找了最便宜的.1k4.外加原装轮毂.400(正好淘到一a4车主改装下来的原厂货)
方向盘助力泵油管漏油.助力油全部泄露光,导致助力泵烧毁,修理:3k7...其中一根助力泵油管1k6多...并且不能进保,原因,3a金质质保无助力泵油管项目,我日...
8w公里大保养.5k3.
目前打算再做个全车检测,预计更换项目,火花塞,146个*4......变速箱油:700多算上工时费用近k.

总计费用:1万3...

不算保险,不算能进保的;不算车船税,不算上牌费,不算养路费.
全算的话2w5以上.

对比.老爸的雅阁.3年多,7w6公里,全部保外维修费用=9元.就换过一个灯泡.连雨刮片都没换,还刮的贼干净...他还是把这车当坦克开的,经常下乡.前两天又拖了一次底.

我算是亲身体验了德国品质.与德国费用...

现在对德国品质人心惶惶中...

感觉什么gp 金质保证完全没用...很多项目保不了.

前两天又发现车门好象有点渗水,奥通查不出原因，结果顺路查到了前风挡下畜水池导水管已经堵塞.
水已经积了很高.在高就进空调和仪表盘了...

问了服务顾问:说这个正常,我们很多车因为这个水进空调和仪表盘
还有车门渗水也正常.也很多车.

还还有,越还的车小毛病越多.习惯就好,
我tm...太经典了...

目前发现我因为a4,档次提高了很多,越来越象超级有闲的有钱二世子们了.现在没事就得去4a店找服务顾问聊天蹭饭吃...

[ 本帖最后由 starfox 于 2008-5-7 18:36 编辑 ]

楼主你应该对audi忠心耿耿啊～～～不能因为德国费用就动摇了啊

忘了说，恭喜楼主把头伸到4S店的垛肉砧板上。:D

德国品质

只能说，前面一个玩你A4的人，是非常非常使劲地在CAO你现在座驾

我爸单位03年第一批新YG,到现在没有修过,都是正常保养.朋友家05年VIOS,撞了几次(都是擦碰级别).其他都没有修过任何一个地方.
日车的故障率的确是很低

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-5-7 18:38 发表
忘了说，恭喜楼主把头伸到4S店的垛肉砧板上。:D

性狐车神加油，汽车后市场就靠您了

顺便说句
所谓的德国品质也要看运气的……不管是车还是什么。

我的日系车拉过BMW都有过:D  那个油表坏了1下加满，还夸比日系省油，结果呢跑半路抛锚:D

所以说日系三豪是最有性价比的，无限>凌志>阿酷拉

LZ说说骏捷的故障率比之于A4如何？

性狐叔叔，烧钱啊

烧钱啊

LZ自己买2手还说AUDI质量差。。233MAX。。。 AUDI和BMW基本上就烧个机油