看到好几次蓝色的，这车泡妞感觉无敌啊，也不老气

这车泡妞品牌加成非常大

女性对这个品牌的好感度极高

不觉得好。。。这车也就标志拉风

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-7-17 08:29 发表
不觉得好。。。这车也就标志拉风

就车本身而言这车确实不怎样

本来就是菲亚特为了扩张玛莎拉蒂市场份额造出的车而已

综合比较GHBLI Q4比同级别同价位的奥迪S7差太远了

不过市场真的是成功了，玛莎拉蒂今年的全球年销量还能翻一倍，估计能达到3W2+……

品牌高一级，车怎么样无所谓了……

看了下价格惊了……

乞丐版89万？

门槛降低很多啊，感觉比PANAMARA实惠，虽然还是买不起:D

引用:

原帖由 BIOer 于 2014-7-17 08:45 发表
看了下价格惊了……

乞丐版89万？

门槛降低很多啊，感觉比PANAMARA实惠，虽然还是买不起:D

算上选装实际裸车价基本在100万上下

玛莎拉蒂选装方面比破鞋厚道，基础配置高不少，所以选装10万就能有不错的配置了

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-17 08:48 编辑 ]

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原帖由 星空寂 于 2014-7-17 08:28 发表
这车泡妞品牌加成非常大

女性对这个品牌的好感度极高

确实  不过原因一直想不太明白  就是因为有个著名的二奶开么？

三叉戟对三通技师都有吸引力！

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2014-7-17 09:33 发表


确实  不过原因一直想不太明白  就是因为有个著名的二奶开么？

玛莎拉蒂国内译名听起来就很偏女性化，本身的气质也是，号称“二皇一后”中的那个“一后”

很早以前的市场调查结果，中国玛莎拉蒂女性车主有30%以上，那会还只卖总裁、GT和GC三款车

总裁这种姑且不论，GT/GC那造型和气质太对女性的胃口了

ghibli主打的是E/5的位置,品牌高一截,porsche的大杀器pajun正好也delay了,市场没对手,做起来很舒服

新总裁和总经理不看那个标志真没感觉是很高档的车...

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-17 09:48 发表
新总裁和总经理不看那个标志真没感觉是很高档的车...

三年产能扩张十倍，仓促的程度可想而知

菲亚特现在处境太不妙了，所以只能靠玛莎拉蒂这种大张旗鼓的扩张回血

就市场来说，比想象的还要成功

原本是预定15年能达到全球5万销量的，但是实际上14年的订单推算来看已经可以到4万了，就是产能跟不上

而且还有个大杀器的SUV没出

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路上看过好几辆了，销量相当可以，才上市多久啊

就觉得蓝色的嗲，公司对面经常有人来接妹子上下班……