看起来真不值那个价格，看起来很廉价，除了牌子。

这车外形绝对可以，坐进去就是英菲尼迪既视感。

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 09:56 发表

三年产能扩张十倍，仓促的程度可想而知

菲亚特现在处境太不妙了，所以只能靠玛莎拉蒂这种大张旗鼓的扩张回血

就市场来说，比想象的还要成功

原本是预定15年能达到全球5万销量的，但是实际上14年的订单推算 ...

所以祸福相依呀，产能上去容易，让品控能保持一贯水平就难，何况提升。。。

喷了 89万再加个20万能提车 你想什么当然 买不起就不要意淫了

10W级别车的内饰
除了前脸能看 音浪太强 其他比起破鞋简直就是一个天一个地

之所以破鞋烂大街

你们不是一向鄙视chrysler么,
这货的infotainment就是用的uconnect,档次一下没了

引用:

原帖由 机智的毅哥 于 2014-7-17 12:04 发表
10W级别车的内饰
除了前脸能看 音浪太强 其他比起破鞋简直就是一个天一个地

之所以破鞋烂大街

破鞋烂大街是因为破鞋向下拓展早，玛莎拉蒂去年才开始有一百万级别的车

有个数据很有意思，破鞋前年帕拉梅拉国内销量是9000+，去年减少了近3000

相比之下玛莎拉蒂去年国内销量从1000增长到4000

去年玛莎主要增长点来自140万的总裁，你可以试想下这里面有多少是从帕拉梅拉那边拉过来的

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-17 12:48 编辑 ]

引用:

原帖由 睡睡平安 于 2014-7-17 09:33 发表


确实  不过原因一直想不太明白  就是因为有个著名的二奶开么？

女人的想法不能用逻辑来解释

我老婆说最喜欢玛莎拉蒂（其实她连玛莎拉蒂长啥样都不知道），原因是她觉得四个音节的名字比较帅，梅赛德斯也不错，但是听起来还是不如玛莎拉蒂有档次……

我说：咱家的Mitsubishi不也是四个音节吗？

老婆：滚！

posted by wap, platform: Samsung
玛莎拉蒂真心要感谢郭美美
坑了红会炒火了三叉戟
副总裁，梦想之车
以后一定要入一辆
不为别的，就是小骚都吃这牌子

引用:

原帖由 softknight 于 2014-7-17 12:58 发表


女人的想法不能用逻辑来解释

我老婆说最喜欢玛莎拉蒂（其实她连玛莎拉蒂长啥样都不知道），原因是她觉得四个音节的名字比较帅，梅赛德斯也不错，但是听起来还是不如玛莎拉蒂有档次……

我说：咱家的Mitsub ...

四个字的确听起来是比较牛X。
每次必死就算了……

这种品牌的乞丐版咬牙上的绝对后悔,后期费用跟同价位的车比高太多.

引用:

原帖由 slr 于 2014-7-17 13:21 发表
这种品牌的乞丐版咬牙上的绝对后悔,后期费用跟同价位的车比高太多.

这车一堆克莱斯勒的配件，所以我感觉后期费用或许没那么夸张吧

兰博基尼
玛莎拉蒂
梅赛德斯
米醋鼻屎
比亚迪秦

咦。。。

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 13:33 发表

这车一堆克莱斯勒的配件，所以我感觉后期费用或许没那么夸张吧

绝对有这么夸张,奔驰连通用的火花塞价格都要X3以上,这牌子不X个5-10你好意思?路边店点辣椒炒肉跟五星级酒店能一个价?

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-7-17 09:44 发表

玛莎拉蒂国内译名听起来就很偏女性化，本身的气质也是，号称“二皇一后”中的那个“一后”

很早以前的市场调查结果，中国玛莎拉蒂女性车主有30%以上，那会还只卖总裁、GT和GC三款车

总裁这种姑且不论，GT/GC ...

我感觉还不是 很多压根连外形标志什么都不知道 看到也不认识的女性 听到玛莎拉蒂这四个字就湿了 应该还是美美的功劳