引用:

当比绍夫先生被问到为何老款CC的格栅是横条式，在改款后变为十字网格式的时候，其略加思索后语重心长的说道：“这是我们在听取中方设计团队的建议后，进行的改变。”

最后，比绍夫先生谈到了关于差异化设计的话题，这似乎也是我们中国消费者比较关心的一个部分，而比绍夫先生似乎也早有准备，他介绍到：大众未来将会在车型差异化设计上投入更大的力度，像桑塔纳、迈腾、辉腾这样三个不同级别的产品将会在外观设计上能够被根本的区分开。

还以为会趋向统一，反正目前看起来是这样吧？

http://auto.qq.com/a/20130829/005372.htm

中国汽车市场已经nb到干预设计思路的程度了

以后也别说毒德味了，其实都是中国味儿

语重心长

引用:

原帖由 晓炎 于 2013-8-29 10:10 发表
中国汽车市场已经nb到干预设计思路的程度了

中方设计团队估计就是买办单位的诸位大龄领导……

外形根本区分开来了 还怎么卖 老外就是不领行情