后视镜喷了
概念车也不能这么不切实际吧。。。。

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原帖由 宋江 于 2013-9-11 16:07 发表


出个3.0T的，就该触动到6系的市场了。

6系是该重新定位，重新定价了。

这次的6系销量不行，完全是因为这代的5系太优秀了，现在满大街的5系，导致6系也很廉价。近几个月销量超A6L了都。而6系外观上跟5系区别不是很大，尤其是那款GC。最糟糕的是很多配件还跟5系通用。其实这代6系的设计很优秀，M6GC版特有的变形金刚轮毂应该是山寨最多的轮毂了，满淘宝的山寨货。

[ 本帖最后由 迈克大魔王 于 2013-9-13 09:29 编辑 ]

5系是因为拉皮和降价，外观也比上一代圆润，更加讨国人喜欢。现在50万出头就能买535低配，这性价比没的说了。要知道这个价格买X3只能是2.0T的低功率赤膊版，弄不好还要加价。

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原帖由 wanghujin 于 2013-9-13 09:30 发表
5系是因为拉皮和降价，外观也比上一代圆润，更加讨国人喜欢。现在50万出头就能买535低配，这性价比没的说了。要知道这个价格买X3只能是2.0T的低功率赤膊版，弄不好还要加价。

从产品溢价来看，进口SUV算是最没性价比的车类型了

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原帖由 迈克大魔王 于 2013-9-13 09:27 发表

这次的6系销量不行，完全是因为这代的5系太优秀了，现在满大街的5系，导致6系也很廉价。近几个月销量超A6L了都。而6系外观上跟5系区别不是很大，尤其是那款GC。最糟糕的是很多配件还跟5系通用。其实这代6系的设计很 ...

233,6系和5系有任何可比性?
外观天差地别不说了,一个是coupe车型一个是sedan.
一个主力车型40多万,一个主力车型100多万.客户群体完全没有任何交集.

另外,哪代6系销量好过?
6系和5系没半毛钱关系.

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原帖由 宋江 于 2013-9-13 10:23 发表


233,6系和5系有任何可比性?
外观天差地别不说了,一个是coupe车型一个是sedan.
一个主力车型40多万,一个主力车型100多万.客户群体完全没有任何交集.

另外,哪代6系销量好过?
6系和5系没半毛钱关系.

车型上是定位不同，但是你不觉得外观很像吗？6系也有四门版的。销量不好是因为没有人会花两倍5系的价格去买样子差不多，动力一样的6系。

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233外观差太远了，6系的设计元素和357系全然不同。
四门的GC也是去年才出的，以前没有。是为了应对CLS和A7这种四门coupe。