引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-27 11:21 发表
其实全世界带自动刹车的第一款车就是本田的，应该说装备这个系统的所有车厂都是在贯彻本田的理念:D

另外，本田的能在低速启动自动刹车了，但是沃尔沃在高速领域还得向本田学习（指望福特是指望不上了）

至于谁 ...

高速上我觉得太简单了，ACC都有，实际上已经包含了刹车功能，不然怎么自适应！？

低速才叫困难

车辆、行人、还有各种飞机

我估计你没开过沃尔沃

我开老头子的XC60，CS启动了好几次，连停车桩都和超市手推车都能刹停

当然，有时候也很敏感，一脚老刹车下去，也让人有点不舒适，但是权当安全第一了

我觉得本田的玩意儿等大量普及装备有了各种反馈

你再回来吹不迟

否则连测试人家都不带你玩儿

至于沃尔沃的这个玩意是不是靠谱，呵呵，北欧人嘛，请看沃尔沃自己的测试……

http://www.tudou.com/programs/view/Zts9HEhXovQ/

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-27 11:25 发表
至于沃尔沃的这个玩意是不是靠谱，呵呵，北欧人嘛，请看沃尔沃自己的测试……

http://www.tudou.com/programs/view/Zts9HEhXovQ/

我还是那句话，你非要用某些个例来否认抹黑CS，真没意义

你能举一个刹不住的例子

我能举1万个刹住了的例子

so what？

人家好歹有这些个例

本田那玩意儿连普及都没普及

你就吹上天

我觉得根本不是一个档次……

引用:

原帖由 装机工 于 2013-8-27 11:26 发表


我还是那句话，你非要用某些个例来否认抹黑CS，真没意义

你能举一个刹不住的例子

我能举1万个刹住了的例子

so what？

人家好歹有这些个例

本田那玩意儿连普及都没普及

你就吹上天

我觉得根 ...

我觉得，如果你拿ACURA而不是HONDA去和VOLVO比，这样在价格上会更合适

http://www.autoblog.com/2010/09/ ... -system-failure-in/

Video: Volvo suffers another auto-stop safety system failure in public fashion

看来沃尔沃这玩意已经不是一次两次了……

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-27 11:29 发表


我觉得，如果你拿ACURA而不是HONDA去和VOLVO比，这样在价格上会更合适

http://www.autoblog.com/2010/09/ ... -system-failure-in/

Video: Volvo suffers anot ...

到处都能搜到CS失效的链接

就是没几篇本田高端货的效果文章

我觉得这差距已经很明显了……

另外沃尔沃也没有吹100%能够避免事故发生

我就不信本田敢吹这个牛逼！

另外，那次撞卡车的EPIC FAIL可不是什么人家抹黑，那是沃尔沃专门在瑞典开的一场媒体发布会，内容就是不会撞的CITY SAFETY……

沃尔沃的预碰撞 :D  

离开了福特的沃尔沃 基本没有战斗力了

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-27 11:31 发表
另外，那次撞卡车的EPIC FAIL可不是什么人家抹黑，那是沃尔沃专门在瑞典开的一场媒体发布会，内容就是不会撞的CITY SAFETY……

然后呢？CS就是渣了！？就没用了！？就该扔了！？我看福特这些拾人牙慧很起劲嘛

只能使用无铅汽油亮了 武汉一台都卖不出去

引用:

原帖由 装机工 于 2013-8-27 11:33 发表


然后呢？CS就是渣了！？就没用了！？就该扔了！？我看福特这些拾人牙慧很起劲嘛

渣不渣我不知道，反正这种在媒体发布会上直接撞卡车屁股的，要我说起码可靠性不咋地

至于一个自动刹车系统可靠性不咋地重要不重要，这个大家自己判断咯

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-27 11:39 发表


渣不渣我不知道，反正这种在媒体发布会上直接撞卡车屁股的，要我说起码可靠性不咋地

至于一个自动刹车系统可靠性不咋地重要不重要，这个大家自己判断咯

有这种例子已经开发布会了

渣，雀湿渣

就等着高端大气上档次的本田高端货达成100%的宏伟目标了！！！

从qq控转职到德系控，这是多大的一个进步

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主动安全奔驰一只有啊。 快淘汰的c200都有

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hu百度逆袭车区了，敢问开什么车？

老君威，见笑了