引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-8-19 16:29 发表

飞度当年绝对的主力车型,上代那个如日中天,新款出来自信心暴棚结果玩脱了.
锋范当年刚出来的时候被骂死了,飞度三厢换个名字就10W起.
思域上市的时候更离谱,15W起价,速腾都不敢定这么高.

锋范出来当时市面上是没有这种A0+的车型的，实际上也不算很贵。后来也紧跟脚步降价，销量一直都是不错，维持在1W左右的。

posted by wap, platform: SONY (Xperia TX)

以前本田除了思域以外其他车型都是那个级别的销量前一二名，现在被大众、通用打成狗啊

posted by wap, platform: ZTE (U930)

引用:

原帖由 @hudihutian  于 2013-8-19 16:19 发表
优惠这种营销的东西，跟厂商的定价有什么关系？

再说了，广本主要依靠的还是雅阁，09年也有锋范了，飞度本来就市场不大了，再怎么做死，影响也是有限

难道雅阁锋范比对手贵1w，2w？

没有厂家许可，经销商可以随便改价格？

引用:

原帖由 handsomeken 于 2013-8-20 16:06 发表
posted by wap, platform: ZTE (U930)

没有厂家许可，经销商可以随便改价格？

一汽大众有《关于禁止对大众品牌产品进行加价销售的通知》，你猜猜现在一汽大众的车是不是还在加价销售？:D

posted by wap, platform: 小米 (MI 2S)

175的胎么