我觉得普锐斯比CT200强

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-12 10:34 发表

前段时间新浪用普锐斯一箱油（45L）跑了800多公里高速，到达目的地还有2格油...CT200比普锐斯差这么多?

45L跑800高速有很多小排量的也能达到，但是匀速不超过120，丰田的强混比同排量应该还是有点优势的，只是和市区相比，优势不再明显。

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原帖由 武松 于 2012-11-12 10:29 发表


这车开高速真心不给力,发动机声音响,提速慢不说,油耗还高.

开power模式和普通1.8差不多吧，发动机声音的确那是硬伤。。。

做过公司普锐斯，司机各种骂。。。。说出问题难处理，鸡蛋壳车，操作麻烦等等。。。

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原帖由 sensui 于 2012-11-12 11:14 发表

45L跑800高速有很多小排量的也能达到，但是匀速不超过120，丰田的强混比同排量应该还是有点优势的，只是和市区相比，优势不再明显。

这里面包括了北京和大连市区的道路，不是只计算两个城市的高速收费站间的距离...45L的油箱油表还有两格，邮箱里起码还有10L以上的汽油。你问问自己有几台小车能做到...

链接在此
http://auto.sina.com.cn/video/review/2012-10-25/081761893769.html

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这车确实硬伤不少，比如除了安全配置外的其他配置比较凄惨。但考虑到家住魔都中山西路吴中路附近，魔都的兄弟都知道那里路况的吧。。。。目标车型就是停车方便的小车加耐堵

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原帖由 Holydarkness 于 2012-11-12 08:51 发表
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新款乞丐版就是加了车载蓝牙（多功能方向盘右边的按钮总算不是空着的了）和后视镜自动折叠，其他都没变，非常小的改款，官方都没做宣传。新的其他版本有增配有减配，比如领先的座 ...

一路都挂临时牌？真骚:D

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原帖由 ShadowEyre 于 2012-11-12 11:24 发表
做过公司普锐斯，司机各种骂。。。。说出问题难处理，鸡蛋壳车，操作麻烦等等。。。

出啥问题？
操作麻烦我不太明白，和普通车毫无差别啊。

300h现在多少钱？那个才是我心中的买菜神车啊

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原帖由 ShadowEyre 于 2012-11-12 11:24 发表
做过公司普锐斯，司机各种骂。。。。说出问题难处理，鸡蛋壳车，操作麻烦等等。。。

废话，公司的车不在乎油钱，司机当然要够猛够大的车

那就买辆E5来买菜吧,小并且还是充电的

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原帖由 ShadowEyre 于 2012-11-12 11:24 发表
做过公司普锐斯，司机各种骂。。。。说出问题难处理，鸡蛋壳车，操作麻烦等等。。。

司机喷了，司机还都想开大奔呢

方向盘右边加上按键，副驾驶加上电动座椅，再降3W，麻痹这性价比暴表了啊。

讴歌的混动买菜车也准备出价格了，等看戏啊，配置非常高，估计价格低不了。