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[新闻新车] 本田发布三款新地球梦发动机，VTEC TURBO

kagez

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16# 大 中 小 发表于 2013-11-19 20:25  只看该作者
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难道明年的思博睿真的要上这个8速双离合?

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xys

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17# 大 中 小 发表于 2013-11-19 20:35  只看该作者
升功率碉堡了

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SimbaKing

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18# 大 中 小 发表于 2013-11-19 21:19  只看该作者


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toshiya115

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他一定是骗子

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19# 大 中 小 发表于 2013-11-19 21:30  只看该作者
TYPE-R还要等2015年，喷了
那时候钢炮的标准都是300匹了
8DCT最大输入扭矩270牛米

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卡面来打

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20# 大 中 小 发表于 2013-11-19 22:13  只看该作者
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type_r太帅了

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supermaneverbk

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21# 大 中 小 发表于 2013-11-19 22:29  只看该作者
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终于活明白了，求2T CRV

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NewRoaD

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22# 大 中 小 发表于 2013-11-19 22:47  只看该作者
喷了，匹配1.3T用的？
引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-11-19 21:30 发表
TYPE-R还要等2015年，喷了
那时候钢炮的标准都是300匹了
8DCT最大输入扭矩270牛米

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星空寂

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23# 大 中 小 发表于 2013-11-19 22:51  只看该作者
引用:
原帖由 NewRoaD 于 2013-11-19 22:47 发表
喷了，匹配1.3T用的？
配1.5T吧

最大扭矩刚好是260N

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hudihutian

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24# 大 中 小 发表于 2013-11-19 23:10  只看该作者
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应该会像cvt那样开发不同扭矩范围但是结构相似的dct吧，本田不是没开发经验，他家摩托车早就上dct了

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nosmoking

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25# 大 中 小 发表于 2013-11-19 23:27  只看该作者
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TypeR有手动就够了

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hudihutian

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26# 大 中 小 发表于 2013-11-19 23:39  只看该作者
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8 speed dct，跑起来怕是成绩可以干翻6mt了，就是不知道本田的dct能不能保持本田一贯的可靠性

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ChuPaChuPs

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27# 大 中 小 发表于 2013-11-20 03:11  只看该作者
honda也准备全系都转涡轮了，连NSX都换成turbocharge的了

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朱爷吉祥

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28# 大 中 小 发表于 2013-11-20 11:19  只看该作者
倒也算是合理的办法，能让前几档换挡更平顺，反正也不是配给追求运动性能的车。不过成本不低，其他日系厂家绝逼不愿意这么搞。

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oando

魔王撒旦

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29# 大 中 小 发表于 2013-11-20 11:23  只看该作者
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FF车280P够了吧，马力不用在增加

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holybell

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魔王撒旦

It's a beautiful day

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30# 大 中 小 发表于 2013-11-20 11:34  只看该作者
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科技书攀的不慢，问题是，啥时候量产？？

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