新君威，开了10万8千公里，送去做保养时说发动机有异响声音大，要换正时链条了，
说规定6万就要换的，我查了下正时链条这东西不是号称跟发动机同寿命的么？皮带才是6万换一次，
问4S店又改口说平时开个20万也没事，但你这辆车有异响就要换，不然高速上顶缸了要出大事，一套6000多赶紧去交。。。。。。
关键是我完全没感觉声音有什么不一样的地方，开到外面汽修厂对方说也没听到异常之处，
到底有没有必要换这东西？4S店说的这么严重还是比较担心的。

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没必要换，忽悠你而已

别的不知道 通用让你换你就换

假的
异响原因很多，里面发电机空调的皮带时间久了可能异响，卡子松了可能异响。
正时链条和发动机同寿命。这家4S完全不靠谱，可以喷他了。
在外面做个积碳清洗，应该会好很多。10W了可以好好收拾下。

我记得链条终生免更换的啊

关键我连异响都没听到，让汽修厂的人听也说没听到，麻痹的4S店这么丧心病狂

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正时链条不用换，不过一般4S到了6万或10万公里都会要你换，原因嘛一是想赚钱，二是确实有可能出问题。不过链条在出大问题前确实是听得到声音的，哒哒哒的声音，就是滑齿了。

以前大众迈腾不是有正时链条断掉的事情啊，搜搜看，还有维权的事情呢。这个和安全相关至少要检查下的，谁知道这东西会出什么问题

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也差不多该换了

那皮带呢，怎么知道该不该换了。

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如何知道车是链条还是皮带？

再去一家四儿子，找厂家投诉

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质量正常的发动机链条是不需要更换的，皮带根据设计寿命不同，更换周期也不同一般的6万，大众211上的9万，福特的浸油式的号称是免维护。

随着新保险法等一系列法律的规范完善，我认为连小保养都可以不去4S做，如果一定要去，3年保修期间只做小保养，就是机油机滤，多一样不做，可以让对方告诉你哪些建议做的，出了4S找连锁快修这类，一样的东西一样的服务，凭啥要多掏钱，最近我发现淘宝上有个叫快修先生的，可以购买各种服务，服务也是由当地连锁修车行或其他有资质的提供服务，除了这个还有其他很多啊，比如成都地区有个叫马立可的，也很不错，服务非常规范，价格比4S整整少一半

引用:

原帖由 ShadowEyre 于 2016-8-18 11:08 发表
以前大众迈腾不是有正时链条断掉的事情啊，搜搜看，还有维权的事情呢。这个和安全相关至少要检查下的，谁知道这东西会出什么问题

4S按照标准手册来建议你，除非亲眼看到链条有问题才会提前告知你，如果平时正常保养时让对方给你多检查下链条有没问题，即使嘴上跟你答应的好，实际根本就不会多看一眼，我有次摸进维修间，假装在看另一台车维修，偷偷瞄我自己的车怎么弄的，结果除了我掏了钱的机油机滤，我额外关照查看底盘检查胎压等一个没弄换完机油就去忙其他车了，后来售后专员打电话找我时我问他都检查了吗有没什么问题，然后告诉我师傅都看过了，没问题，我当时还在维修间里呢。