你说的这些 正是我说的车友会相对靠谱的理由啊

闲得慌

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还真不一定 特别是价格不上不下那种运动型的车

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等等。车友会不是搞破鞋用的么？

我们这边的歌诗图群很不错
一个车友夜骑的时候被工程车撞瘫痪
很多都没出来见过面的纷纷出钱去探望

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原帖由 @VINCE  于 2016-8-26 23:43 发表
自从买了IS，在本市根本找不到车友会，2333333，尼玛全天津市IS加起来也就5辆
这种车在北方简直悲剧

你来广东试试，完全是另一个天。。。

车友会，，呵呵～～

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别逗了，买得起高端车的和学历素质办毛钱关系都没有。

低端小众车还没加车友会的飘过。

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跟你的经济条件、文化修养、审美观价值观、工作环境、婚姻状况等等有关系的是小区业主群吧，特别是现在的高档小区，瓜娃裂脑基本没有

引用:

原帖由 fanti 于 2016-8-29 14:37 发表
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跟你的经济条件、文化修养、审美观价值观、工作环境、婚姻状况等等有关系的是小区业主群吧，特别是现在的高档小区，瓜娃裂脑基本没有

小区群有点顾虑，毕竟抬头不见低头见

车友群拉开些生活距离，更放松

想加群找不到的人飘过，再说现在哪有时间花在外面吃吃喝喝啊

小区业主间的贫富差距绝对比车主群大很多。现在的房价，你买100平方的和300平方的 根本不是一个层次的，更别说，有些小区还有排屋、别墅

当年的老宝来车会不算小众，但感觉还凑合
后来掺和进来一堆新宝来车主，就呵呵了

这个现象也是正常的。任何新车出来时，第一批车主是真心喜欢车买的，而且，这时候，车价高甚至加价，车主反而买的大多数是中高配。所以，这时候的车友之间，共同语言多。
   等到车子过了几年后，很多新车主都是冲着优惠大买的乞丐版，新老车主，很少有共同语言