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买老迈不如速派，讲真

马自达最好了变速箱，第一宝马，第二马自达没意见吧

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原帖由 @lanlan052  于 2016-8-22 17:01 发表
凯迪拉克的ats？

空间小成屁了，自己去坐坐就知道

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原帖由 @sosa  于 2016-8-22 16:36 发表
还是AT加大排量自吸好。

消费税车船税一加，车贵一截
排量大气缸多，城里费油
没涡轮，同价位动力差最大扭矩摆设

大排量自吸好个屁
又贵又费油动力又差

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原帖由 @sosa  于 2016-8-22 16:36 发表
还是AT加大排量自吸好。

很好奇你开的是多大排量的自吸？3.0？3.5？

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原帖由 @吉井雄二  于 2016-8-22 16:00 发表
楼上的，我觉得国内还真不少人对VW充满信仰，宁愿选贵一点的，也不要牌子差配置高的

这道理很简单，说的好听点就是品牌偏好。大众在国内有这个资格。

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很多人觉得2.4，2.5就是大排量了，各种秒杀涡轮，当然我不是说本帖某楼

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又见所谓大排量自洗。现在有大排涡轮有什么不好？不就是买不起么。不就是所谓2.5六肛便宜的没了么。很多人大概2.5就是大排3.0就是超跑。

确实喜欢新迈腾，等上市一年吧，至少优惠比现在买多不少。
速派也和新迈同平台，价格相对实惠不少。不过缺点也很明显，前档玻璃容易开裂，已经有2、30例了。天窗异响，最后就是掀背车固有的毛病，后备箱共振，这个没法，胎里带出来的毛病。
新的DQ380，虽说是湿式的双离合，低速蠕行一样乏力，深踩又窜，高降低容易顿挫。
仅供参考。

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原帖由 @吉井雄二  于 2016-8-22 15:24 发表
我本来想买君越，后面论坛的人说双离合不行，28T的钱又不够，我就看上了速派，然后我周围朋友都说牌子太差，也不同意，然后推荐我买价格更高，配置更低的帕沙特…你感受一下

速派这颜值绝对比麦帕要高

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原帖由 @dongfang110  于 2016-8-22 20:09 发表
消费税车船税一加，车贵一截
排量大气缸多，城里费油
没涡轮，同价位动力差最大扭矩摆设

大排量自吸好个屁
又贵又费油动力又差

大排量500转起的扭矩不比戴套的爽？

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原帖由 rb 于 2016-8-23 08:52 发表
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大排量500转起的扭矩不比戴套的爽？

500转什么鬼....

昨天路上看到个新的superb。样子还可以啊。。。

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原帖由 @rb  于 2016-8-23 08:52 发表
大排量500转起的扭矩不比戴套的爽？

500？

比低扭自吸啥时候能和同价位同功率的戴套比？

还500转低扭，你300转怠速吧？

噗

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原帖由 @吉井雄二  于 2016-8-22 16:00 发表
楼上的，我觉得国内还真不少人对VW充满信仰，宁愿选贵一点的，也不要牌子差配置高的

买车前我也是这么想的。
真到买车的时候，我发现配置表其实不那么重要。