据市场观察网站报道，丰田汽车公司已同意支付大约34亿美元，以解决某些卡车和SUV因防锈性能不足而导致车体框架过早腐蚀的问题。

这份协议在本周获得美国洛杉矶地区法官的初步批准，并在两个州得到了和解，涉事车型包括2005至2010年型的塔科马皮卡（Tacoma），2007至2008年型的坦途，2005至2008年型的Sequoias。法庭文件显示，这份和解协议涵盖在美国的大约150万辆丰田汽车。

原告律师在法庭文件中表示，根据每辆车大约1.5万美元的成本计算，更换车体框架的总成本为33.75亿美元，另外根据每辆车大约60美元的检查成本，检查的费用预计为9000万美元。根据和解协议，丰田将对所有购买和租赁期限在12年内的汽车进行检查，并决定汽车框架是否需要以公司费用的形式进行更换，又或者是否要对那些曾为汽车更换过框架的车主报销费用。丰田还同意支付975万美元的律师费用，15万美元的成本和开支费用等。

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丰田质量就是好

今天拆开我的车仪表那边看到里面也有锈的要不要紧啊

233，我大丰田真是无奈啊。

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原帖由 @magtree  于 2016-11-16 12:38 发表
今天拆开我的车仪表那边看到里面也有锈的要不要紧啊

仪表台里面就是一个普通的钢管折弯焊接的支架，都锈的。

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仪表盘里生锈不影响车体刚性，能省就省了，要想完全没有生锈烦恼，请买全铝车身的车

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刚看了隔壁吹日系可靠性牛X的帖子，丰田就来打脸了。

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美的牛逼

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美帝牛逼，自己国家的阿斗汽车厂不要也罢，这罚款收入够自己国家的阿斗赚一辈子

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原帖由 a904055262 于 2016-11-16 17:14 发表
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美帝牛逼，自己国家的阿斗汽车厂不要也罢，这罚款收入够自己国家的阿斗赚一辈子

川普怎么当选的…上升到国家层面，企业就是肉

丰田质量就是好 十万公里做首保

不太相信丰田能做出这种事来，别的品牌呢？要生锈大家都生锈，凭什么就罚丰田一家？

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原帖由 @alleni3  于 2016-11-17 05:03 发表
不太相信丰田能做出这种事来，别的品牌呢？要生锈大家都生锈，凭什么就罚丰田一家？

大美帝人民和政府想维权，有理有据
想赚钱就要给保护费

我的气囊背面生锈，不过摸摸表面又是平滑的，看过好些气囊也一样，不知道有影响不
气囊是奥托立夫的。。。

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看了下，这不是罚款，而是丰田同意给这150万受影响的车主免费检查和修理，已经修了的可以退还维修费。150万全部需要更换车架的最坏情况估算出34亿，实际可能会小于这数。

原告律师应该是抓到确切证据证明防锈流程有缺陷，丰田自知理亏只好和解。