扑哧，还真拿B级车豆包不当干粮了…………

标准用料要求都不一样

还以为当厂家对低一级的车更上心！？

什么A0级车质感超B级车都来了

233max……

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-26 23:21 发表

说实话，一般人确实觉得匪夷所思

没有匪夷所思啊，首先迈瑞宝轴距本来就不长

再说这两个人驾驶姿势明显不同，更遑论坐垫厚度、舒适度、乘坐横向空间的巨大差异

你光比一个膝部空间有什么说服力！？

除了说明迈瑞宝的后备箱能把飞度爆成屎渣渣外…………

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-26 23:27 发表
说实话有些事情你不去试试真的不信
就像装老师不相信嘉年华和马2底盘整体性要比索8K5好一样
人们总是不相信自己花了大价钱的东西不如别人的便宜货

扑哧，买了便宜货的才天天YY能比高一档的更牛逼才是

前面第二页才说能达到三宝的高度

这就剩下两棒子了！？

Eplison II平台什么时候沦落到被B2E秒了！？

真当人没开过嘉年华！？

过颠簸路面

一个感觉坐在厚气垫上

另外一个感觉坐在硬纸板上

这就是差别

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 08:25 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

前面我说了 横向不如，不是满载的话，纵向大，再倒回去看看？这俩人一个180一个187姿势再不同能才有如此之大的差异？舒适度本来就是个主观的词，我前面也没有写舒适度 ，只是 ...

姿势不同当然差距大，几公分的出入差距就很明显

舒适度哪里是主观？明明有无数的客观数据

座椅舒适度、坐垫长度、坐垫厚度、坐垫填充材质、隔音性、密封性、车厢用料………………

你一个主观就打发了，还讨论个鸡毛

国内各种五菱长安面包，空间够大吧，有谁觉得它们很舒适！？

顺便说句

底盘真心不要比了

差着档次和级别呢

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 08:42 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

我第一帖说的就是纵向啊，你能不能好好说话，翻过去看看呗，我说了横向不行，自说自话脑补什么的有意思吗

我以前开毕加索的，4米2的车轴距能有2米76，比你吹上天的飞度还厉害

纵向也就那么回事，无非就是压缩发动机仓、后备箱

外加削薄门板厚度加高车顶来营造大空间

我只能说现在这些B级车（不是说老马6一类），空间再不济也是相对的，B级车空间都嫌小的人，要么身体结构异于常人，要么就是确实看不上眼，C、D级还加长的一大堆呢

至于什么底盘什么质感什么舒适性什么的，老实说对牛弹琴我这算是非常好好地说话了

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 09:09 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

飞度纵向就是比迈瑞宝大，它就是没门放个板凳没坐垫没车头没屁股没轮子也是比迈瑞宝大，扯别的他也是大，硬性的，你那底盘也就剩个舒适了，拿气垫做比喻就说好的，你不如去买 ...

所以我说买了低端的才喜欢YY比高一档的更牛逼呢

顺便港剧

国外新版的迈瑞宝削薄一点靠背都能偷出来将近10公分的“纵向空间”

如果再跟大众学狠招，像朗逸那样配只能给残疾人用的座椅（长度），那“纵向空间”就更牛逼了

可惜不同的车价值取向也不一样，飞度使劲偷空间来满足你，我呢就喜欢多花点点钱享受Oscar板凳

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 09:34 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

没有YY啊，就是比你大啊，算上身高差距你偷薄10公分还有4公分，多花多少钱也是大过你

你也不看看迈瑞宝的Oscar座椅有多厚有多长

网上一堆数据，你不会百度么！？

跟这儿吹上天干啥呢

前面都说了

你喜欢坐硬纸板上那是你的事儿

更多的人还是觉得坐厚气垫上舒服

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 09:46 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

再差也比硬纸板还是软点，并不是吹啊，有数据图片显示确实比你空间大啊，再转移话题它也是实实在在的比你大，反过来就算10公分加在座椅长短上，还是比你大出一个拳头，厚度加 ...

请注明“膝部空间”谢谢

网上能查到的国产水货数据都纷纷显示，迈瑞宝后排坐垫宽度和肩部宽度比飞度要大10多公分呢

换句话说飞度坐4个人合适，坐5个人还不得挤成屎！？

再说了，膝部空间挖点靠背、缩短坐垫就能偷出来好多

可惜我还是宁愿坐在迈瑞宝这种坐垫长度超过半米的座椅上

毕竟我膝盖又没有增生

引用:

原帖由 mephala 于 2014-4-27 10:42 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

楼上两个都开始自说自话了，不过人家也没说迈锐宝不舒适啊。更没有贬低这位车主的选择啊。

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-26 14:31 发表
比如飞度基本已经达到B级车中游水准，轻松超迈瑞宝思铂睿之流

嘉年华和马自达2地盘质感都还可以，我觉得达到装B三宝问题不大

也没什么，就是觉得挺好笑的

引用:

原帖由 mephala 于 2014-4-27 11:08 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

按照引用的说法，这不是空间胜出的质感不行，质感胜出的空间不行么。
a0级我感受过，纵向空间真不差，极致的超一些B级没问题，横向空间省掉了中央扶手也还可以。
当然， ...

再强调下，膝部空间而已

且不提靠背厚度和高度

迈瑞宝后排坐垫长度足足52公分，所谓“后排巨大”的朗逸坐垫长度只有42公分

你明白这短上一截10公分能有多么恐怖的效果么！？

还有给横向空间洗地的，你不装中央扶手也是胳膊支胳膊啊

至于某些人的心理，那就不用剖析了，反正也是对牛弹琴

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-27 11:29 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

我什么心理状态您都知道了，喷了，我只不过说个事实，至于这么恼羞成怒么，好了好了 你迈瑞宝最好，行了吧，高大上

引用:

原帖由 hmds 于 2014-4-26 23:27 发表
人们总是不相信自己花了大价钱的东西不如别人的便宜货

这不就是你心理状态么？

还恼羞成怒，喷了

到底谁恼羞成怒啊？哈哈哈

引用:

原帖由 mephala 于 2014-4-27 11:47 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

这不是说飞度吗，你提朗逸干嘛？
轴距摆在那里，会偷才有啊。飞度fit，意思就是够用，合适。你觉得合适了就行了，有人追求大沙发舒适，有人追求小预算，够用，小巧，能坐 ...

因为所谓偷空间就是用这些方法啊

朗逸如此，飞度如此，只是大众屁眼比本田还要黑点而已

这贴有后面这些讨论

不就是某人觉得A0级车空间比B级车大，底盘还能赶上B级车这种神奇的言论么！？

引用:

原帖由 asurada2022 于 2014-4-27 16:58 发表
我一直觉得屌丝三宝什么的都是胡扯  比他们还屌丝的B级还有的是 比如老马6什么的  
可看看帖子  这车主倒真是十足的屌丝心态 。买什么索8K5谁都知道是图便宜，合资品牌，舒适，配置，性价比你都占了 .我觉得相当可以 ...

扑哧，B级车都只能做好买菜的本质

这A0级倒是要空间有空间，要底盘要底盘了

你真当车厂是做慈善啊！？

几页前豪迈的气势终于缩减成膝盖那一块儿地方了

“空间”大上天坐5个人还是被小得一逼的B级车秒

何况座椅舒适性一泡屎……



[ 本帖最后由 HJJYY 于 2014-4-29 09:17 编辑 ]

引用:

原帖由 分不清雨水泪水 于 2014-4-29 09:17 发表
posted by wap, platform: Chrome

A0和B战空间战了100L，你们真行，OTZ了

不光空间可秒

连底盘都能到B级水平哦