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原帖由 @自由无限  于 2014-10-17 13:50 发表
polo安全性好个屁，这车子不换代再咋加气囊esp都没用，没看美帝因为安全性测试不合格都不给polo上路的资格吗

这里没说POLO安全性好，说的是安全配置多少。两回事儿。

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我觉得简配是个取舍。而且我觉得飞度和POLO并不矛盾，选择上差别还是挺明显的。

首先飞度更适合全家啃一辆车的情况。动力，空间都是独一无二的。

POLO更适合1，2，2.5人出行代步使用。配置在这个级别也是独一无二的。

这也只是相对而言的，我相信肯定有很多人买飞度大多数时间后排都空着。这不是死的。只是一个大概趋势。

这两个车的价格都已经覆盖了一部分低配的合资A级车和很多国产空间皇帝们。要说空间，价位有重叠的NV200才是牛逼到爆炸吧。可能有些人又要说丑了。

之所以拿来比也是没办法的，因为配置能贴近POLO的同级车太少。

如果价格差异过大，比如POLO贵它很多，就没有什么比较的价值了。比如雨燕的顶配简直是丧心病狂的简陋。可毕竟价格在那里呢。

我要赞POLO的主要原因就是对于A0这个级别的车还能给低排量（1.4）给出如此丰厚的配置，以及不错的价格。

大概就是这样把。