和430S一样，1分19秒7，稍稍快过CarreraGT和LP640
我觉得SPEC－V超越ENZO和MC12已经是板上钉钉的事情了，甚至干掉ZONDA F也不奇怪

GTR比911车系有优势的地方
1.虽然大家有四驱，但是日产的ATTESA E-TS四轮驱动技术比保时捷的四驱技术先进不少

2.R35采用的前置引擎后置变速箱的的设计，在整车的前后重量平衡方面比后置发动机的911车系优胜，911是时候放弃后置引擎的设计了，不管是为了重量分配还是为了放入更大的引擎，不过估计911FANS会反对吧

3.发动机的马力数据上日产还是一贯的作弊啊，实际最大马力520～530匹应该是有的，而且看过R35和911T两车发动机的扭矩比较图，就会知道R35的发力范围和平顺性都要比911T好

4.DSG确实是好东西

R35在我看来唯一的缺点就是重，实在太重了

引用:

原帖由 上海恐龙 于 2008-7-21 23:01 发表


新一代造神运动开始了

不管如何，我眼中只有430和R8

说到top gear 、GTR还有R8，这里有一条今天看到的新闻

引用:

【转载自GT-R Blog】According to the story posted over on the GTR OC UK forums, the driver of the Audi R8 following this Nissan loaned GT-R could not stop in time and ran into the back of it. This occured while shooting for an upcoming Top Gear Magazine issue on the Isle of Man.
Brakes a little too good sometimes it seems?
根据GT-R UK车主俱乐部论坛的故事，一辆Audi R8的车手在追随这辆从Nissan借来的GT-R时由于无法及时刹住追了GT-R的尾。这是在为下一期Top Gear Magazine拍摄图片时发生的。

图片不知道能看到不