因為去美帝境內臥底擔誤了行程，昨天才入手了TDU2
之前看了一堆人說了手感很差之類的，我還以為手感能比一代更差呢
真正玩了以後反而好得出乎讓我意外

先說一下TDU一代，那個懸吊根本就只是理想中的彈簧壓縮，完全不像真車
路面的精細度和品質也非常糟糕，甚至可以感受到MESH和MESH的邊界
就算是下載的Hardcore模式也沒有改善任何一點，純屬騙錢
關卡的設計也莫名其妙，絕大部分都很簡單，可是有的超難完全不知道標準在哪

TDU2完全改善了這些缺點
在轉向的時候可以感受到懸吊受到壓縮並反彈的過程，重心的轉移也很明顯
最讓我驚訝的是越野的路感，抓地與非抓地之間有明確的區別
這點很正確，不像某些號稱擬真的賽車遊戲一開上非柏油路面就像不平的柏油外加抹上一層豬油
當然真的要說他的懸吊感覺算還是相當生硬的，無法跟PGR比，更別提其他擬真賽車遊戲，但是大體上是正確的
關卡的難易度差別也改善了很多，少了一堆莫名其妙的關卡設計

那缺點呢？
絢麗的HDR特效不見了，動態模糊也不見了，可視距離變近，天上的雲變成單一貼圖
以畫面來說我認為TDU2除了變化較多，其他不如一代漂亮

另外遊戲裡的相片要怎麼弄出來阿？我去官網看了一遍還是沒搞清楚

引用:

原帖由 zenhigh 於 2011-2-21 18:15 發表
我好像在哪兒看到有職業車手噴TDU2的手感和真車有很大距離。。。

當然有很大的距離，TDU2本來就不是擬真賽車遊戲
不過作為一個娛樂性為主的賽車遊戲，TDU2在擬真上已經及格了

況且TDU2的引擎所做出來的路面精細度本來就不太能容許更高精度的模擬

引用:

原帖由 veryend 於 2011-2-21 19:06 發表
我覺得比1代差了很多，那方向盤打起來跟空氣一樣

絕逼你的錯覺

忘了講一件事
油門、煞車、方向盤靈敏度、死區啥的可以調整，有方向盤不要忘了這個玩意
原始設定延遲很高，轉起來向空氣不奇怪

引用:

原帖由 edwang 於 2011-2-22 09:48 發表
這遊戲最大的魅力就是自由

以自由度來說,這代的自由度明顯比一代低了不少...