引用:

原帖由 mitsuna 於 2009-9-2 12:55 發表
FM3那剎車碟隨隨便便就紅還沒改啊

另外fm3的GTR車模應該是早期數據吧，前輪後面那裡的出氣口還沒加上。

http://ll.speedhunters.com/u/f/e ... ndia/Japan/Super%20 ...

FM3的是08年早期的版本
另外如果你真的有GT5P的話（SPEC1就行），SUZUKA賽道的介紹就有非常明顯的煞車碟紅

引用:

原帖由 mitsuna 於 2009-9-2 13:41 發表

spec3沒發現那麼容易紅，一般我每次只開10圈，然後觀察回放。
現實中也會紅，但不是一煞就立刻紅的，剎車碟紅之後剎車性能熱衰退很厲害的。

真實中耐久賽一般陰天或者傍晚剎車碟紅色會很明顯，但也不是FM3那種 ...

FORZA3也不是一煞就紅，沒有急踩煞車一段時間不會紅的
誰跟你比GT5P SPEC3，原來GT5P就是絕對正確得了？GT4的煞車碟甚至不會出現紅色
我叫你看SUZUKA的介紹影片，先看完再說
事實上不同的煞車碟盤材質和溫度下煞車的顏色和亮度都不同，你拿耐久賽的車跟SUPER GT廠車比從來就不正確

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-9-2 14:00 编辑 ]

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原帖由 mitsuna 於 2009-9-2 14:16 發表

視頻屏攝，我攝影技術比較渣，圖片拍黑了。

下午拍成晚上了

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原帖由 mitsuna 於 2009-9-2 14:26 發表
:D 沒事，FM4可以繼續吸取GT5的要素，全面超越。

那也要GT5上市才有辦法學習阿
沒有上市的遊戲如何學習？

引用:

原帖由 倍舒爽 於 2009-9-2 14:28 發表


gt4嚴格來說不是紅，是發黃髮橙~

找到了~
我覺得最經典的對比圖是這個
飽和對比度還沒照片高~

因為那玩意是視頻截圖，所以亮度和對比明顯比實際遊戲低的很多

引用:

原帖由 mitsuna 於 2009-9-2 14:47 發表
現在gt5發售的話，FM3與極品shift會很慘的，山內給足了對手面子啊:D

你不如說GT5跟PS3同期上市神機早就勝利好了
PD還說毀損尚未完成呢，你好意思讓吹求完美山內上市後繼續打PATCH？
附帶一提，與GT4同期上市的NFS：UG2是歷史上銷售最佳的NFS

[ 本帖最后由 allensakura 于 2009-9-2 15:01 编辑 ]

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原帖由 愛遊戲 於 2009-9-2 15:02 發表
sf還是不承認gt5是被fm3逼出來的？

當然不是，GT和FM的銷售日期從來沒什麼互相關係，更多的是兩方母社的策略考量
GT5在09Q4上市按照現在的完成度顯然非常急迫，但更多的是為了PS3正方形版的銷量鋪路
我猜大概還會延期，不過就算SCE年末沒餅至少餅要先畫出來幫年末商戰打打雞血