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看了几个视频，都是公关号发的
1.2t动力弱鸡
后排空间缩水
内饰乡村土炮大屏幕
唯一就是全系安全标配多个气囊了
剩下的独立悬挂也被上述缺点掩盖
除非降价到裸车10万起
否则国内被各种德原朗 宝来 速腾打爆
顺带不看好新一代rav4

除非降价

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原帖由 @nosmoking  于 2019-7-16 17:22 发表
1.2T百公里加速10秒出头，和混动的差不多，动力不算弱鸡，整天吹如何如何运动的昂克塞拉2.0和新福克斯1.5T也要9秒左右，至于那些大众1.5/1.6自吸的神车百公里加速基本都12、13秒往上

为什么开1.4t速腾的我家一个亲戚狂喷1.2t卡罗拉 他做过代驾
看来我还得自己去4s店去试试才知道

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原帖由 @xanver  于 2019-7-18 15:59 发表
其实这1.2T动力是不如老款1.6的…
你拿朗逸来对标也能看出来，朗逸1.5销量比朗逸1.2T好很多，而且1.2T便宜。
朗逸1.5比卡罗拉1.2T好像少了3马力
朗逸1.2T动力要比卡罗拉1.2T好
基础排量太小的涡轮机其实体验很差，开过就知道了…

我自己是1.6的菜车，但是自吸很线性，没来过涡轮，没有发言权，等下半年试试吧

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原帖由 @529909160  于 2019-7-21 16:24 发表
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中国市场卖的好还得是外观  空间  内饰 再加上点品牌可靠性 led大灯 皮座椅  后排通风口

我估计xrv 轩逸还是王者

卡罗拉这次祸福难料

什么第二代行车辅助 安全配置 TNGA 独立悬挂 双擎动力在普通消费者心里加起来都不如一个好看的外观

如果打算开10年，这当然是一个很好的选择，毕竟主被动安全是实实在在的

可是我那个丰田小车 开了五六年的时候 陆续召回去4s换了主气囊和副气囊

这尼玛气囊再多 不好用怎么办啊？

所以12万裸车，全下来13 14万 还不如买那个捷达vs5了呢

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原帖由 @sigouqishi  于 2019-7-28 13:55 发表
车托之家和虎扑上有人贴

这种估计秒删，有主要对比吗