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一汽丰田瞎猜估计前期效果好，后期小幅度缩水了，据说本地雷凌最低9.9万了，另外这俩车价格差不少，速腾用料更好也实属正常

2021款大众中档以上汽车恢复原设计并有针对性的大了补丁

柯基看过中保研测试皓影时候就说过大众打补丁了，隐约记得说了懂车帝要单干这种对碰的

下面有评论说速腾增加30公斤，给你额外增加一个30公斤防撞铁，你脑袋想想也知道啥效果了，当然你也可以想着天天拉半个人的状态

所以这结果不奇怪，幸亏有这帮人搞事，否则大家都不知道商家多么黑心坑国人

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大众平价位车主动安全还是拉跨，只能说被动安全补丁打上了而已

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不管咋地，对消费者都是好事，否则铁皮车开一辈子，谁也不知道遇上什么事

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这玩意谈不上精啥吧，tnga也是引入安全概念让市场上缩水车受到影响，如果日本车还原来那德行，那就是市场全面缩水，劣币无所遁形不是老百姓乐于见到的吗？

换句话说谁更便宜，谁主被动安全性更好，为什么不选择呢？