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原帖由 @zuccbtpig  于 2022-3-9 15:56 发表
这仪表盘喷了。。。

上面写着大大的拜腾

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原帖由 @aweiwei  于 2022-6-14 21:19 发表
今天官方又汇总了一下发布会前的泄露信息，有两张新图，对第三排的空间没信心了。

几个信息不知道之前提没提啊，屏幕是miniLED的，挺下本的。有220V电源和HDMI转C口的线，可以把一些影音设备带上车。C口还支持60W充电。搞不好小团队可以在车里办公开个小会。

这看起来和one的空间没区别啊？

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原帖由 @mickoo  于 2022-6-15 16:14 发表
不喜欢这个增程器油车，要不纯油，要不纯电
这个亏电城市下，和油车没区别的

首先，不会亏电，如果你硬搞成亏电，市区纯油也就7，同级别油车，市区没有12个是不可能的。其次，驾驶感受比油车好。所以对比油车，还是有卖点的。

本帖最后由 waller 于 2022-6-15 16:19 通过手机版编辑

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-6-17 08:33 发表
你是不是有误解，现在四缸的油车，高功率版本的宝马5 市区也就8格油左右，高速都在56个油，人家还是四缸。

市区8个油？！我家里两辆宝马，我怎么没见过这个油耗？高速倒是6个油。但是我市区一般都是12个油，夏天13个。我这还是3和5的轿车，而且理想one这个级别你比油耗你得去和x5比。那就是另一个数字了。另外这还是我上下班不拥堵的情况。拥堵的话，14,15都不稀奇。你说的8个油可能是经济模式加上上下班走环路而且不堵车。还有，你那句人家还是四缸这句，就说明你还没搞明白状况。看油耗，要看车重，加速和对应消耗的总能耗。增程用大电池抹平了峰谷，小三缸纯发电，所以你不能拿他和三缸油车去比油耗，三缸油车可以让5米2吨的suv6.5s的加速吗？能量是守恒的，增程在市区效率虽然比油车高，但这6.5的加速也不是白来的，要能量的。你这种说油耗不说工况不说车型的，非x即x。反正5米2吨加速6秒多级别的纯油suv你能找出一辆市区8个油的算你牛。如果有，那个路况理想去开，那只会更低。我没说理想是完美的，发动机当时没有更好的选择，的确是有遗憾，现在L9就弥补了。只是和普通油车比，就算是这个破三缸，都是降维打击。这真的是谁用谁知道。

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-6-17 17:42 发表
我朋友在开的2022款 530就是这个油耗，要不然是他脚法好？我特意去查了数据，懂车帝上面确实写的NEDC 6.7,WLTC 7.4 ,网友实测数据8.39

现在的新油车，油耗没有那么大。

原来你自己没在开啊，等你有了宝马再说吧，不要我朋友，我说的都是我自己的数据，宝马3宝马5理想one都是我自己的数据。而且你老说啥亏电油耗，我告诉你真正的车主，百个里也没有一个亏电开的。能充电的都纯电，不能充电的就燃油优先，这样既能有最佳的动力，又有最佳的油耗和nvh，既然不打算充电，脑抽了要开到亏电再用油？高电量时直接用油，电量会一直保持的。我家有私库，平时都是纯电，跑高速才用油，但是我特意试过平时开车路况下的燃油优先的油耗，我开车比较暴力，同样路况时间，328的油耗是12.x，理想实际只有6.x, 连7都不到。我说7都是往多了说。

本帖最后由 waller 于 2022-6-17 18:13 通过手机版编辑

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原帖由 @tommyzhai  于 2022-6-17 20:39 发表
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第一第二第三 都是综合能耗，最后一张是亏电状态的能耗。

其他啥亏电12 15的能耗我就不贴了。车圈里面多的是，大家对内耗的评价。

开车应该也很久了吧？你想要多少的油耗开不出来？我的日常油耗就是这样，你爱信不信，另外车友群里也基本都是这个油耗。