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原帖由 @j2j  于 2020-8-4 21:54 发表
算力显然不在李想考虑之内，因为他认为one的智能化、续航、性价比全胜。

他说的智能化，估计是车机吧，特斯拉的车机的确本土化比较差，如果国内的特斯拉能做到美国的体验，语音指令，高精度地图，自动驾驶这些，那国内新势力的差距就大了。

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低素质人群又来了

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原帖由 @tobewind  于 2020-8-7 11:59 发表
https://auto.sina.cn/news/zz/20200807/detailiivhuipn7254338.d.html?vt=4&oaid=00201&pos=25

又起火了，官方解释说铁片把高压油管割破了

那我就想问，高压油管是暴露在底盘上的吗？

看到这个新闻，特意去找了底盘图看，油管在右边，绝大多数油管都被护板覆盖，只有在两头两脑的地方有一点露出。等官方后续吧，如果真的是这里，估计会出针对性的护板之类的吧。但下面都是低压油管，高压油管按说只在油泵和喷油嘴之间一小截，在比较靠上的位置。铁片从底部卷入后向上弹到高压油管也不是不可能。只能说概率比较小。运气比较好？

本帖最后由 waller 于 2020-8-7 16:52 通过手机版编辑

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原帖由 @wildarm  于 2020-8-23 18:35 发表
看你们热情推荐，专程体验下，配置挺好，刹车不太习惯，脚踏的反馈和承托不适应，速度快轻点刹车反应不直观，不够踏实。今天体验完比亚迪汉，驾驶体验完全秒，看来不是我个人习惯问题
俺现役马6

如果不在乎续航充电这些，当然买纯电了。而且中大suv和轿车比驾驶感受本来就完全不一样。理想的核心卖点就是提供纯电体验，又让你不用担心电池还有多少，尤其是冬天，看着那电池刷刷的掉，连暖风都不敢开，去个稍微远点的地方还得小心规划路线，找中途充电的地方。