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原帖由 @supermaneverbk  于 2025-4-22 09:48 发表
上网查一下不难吧，同价位段的海豚60度，id3 52度，mona 52度……精品小车还和海鸥、星愿这种高级老头乐PK？

架构、外观、底盘再好，车还是用来开的，这种坡脚设计只能卖给有钱、有闲、有车位的客群当玩具~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2025422 10:03 通过手机版编辑

当玩具的会去买电MINI。别说电MINI 不算MINI，驾驶感受，情绪价值，一定还是好过蔚来的。其实精品小车思路没错，但不可能靠它走量的，小车走量就必定要皮薄大馅，和精品就没关系。要精品，就必定为了操控，为了腔调，要舍弃部分实用。蔚来现在最需要的是走量，不是精品。这萤火虫就是两头不靠，产品定位有问题。

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原帖由 @粒子  于 2025-4-22 14:59 发表
说反了，电mini就和三缸x1一样，不仅没有情绪价值，还自带被嘲讽属性。  内饰没有，细节没有，操控没有，身世还拉，谁不知道就是一欧拉套壳

你就属于不懂还被人带节奏。电迷你你可以说它内饰没了原来的韵味，问题油迷你也是这样，这就是人家新一代的设计。但是不能说它是欧拉换壳。人家是正经的宝马FAAR平台，和油迷你一样的平台，一样的调教。不排除宝马在电迷你上用了部分长城的技术，但这不能说迷你是欧拉换壳，两个产品差了十万八千里。能说出电迷你是欧拉换壳的人，也一定觉得奥迪，保时捷，甚至兰博基尼都是大众换壳。

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原帖由 @粒子  于 2025-4-22 14:59 发表
说反了，电mini就和三缸x1一样，不仅没有情绪价值，还自带被嘲讽属性。  内饰没有，细节没有，操控没有，身世还拉，谁不知道就是一欧拉套壳

而且你这种思维也是典型的宅男思维，别说你说的是错的，哪怕是对的，人家女生管你这个？现在电迷你14万就够了，你看看大多数女生怎么选？如果在国内我一定会给老婆买一辆。现在我老婆开的是f56的coopers，的确是很有乐趣很好玩的车，我都喜欢抢来开。电迷你只要有它7成功力，就吊打大多数国产小车了。

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原帖由 @粒子  于 2025-4-22 19:58 发表
你这思维跟不上时代了，女生谁还看这种低端宝马，蔚来的品牌力可是强多了，再加上萤火虫还能进牛屋，女生怎么可能选电mini这种low车。去看看小红书就知道答案了

你看的和我是一个小红书吗？所有萤火虫和迷你对比贴下面，女生号基本都无脑冲迷你。有部分抱怨14w的迷你配置低，选完配置要20万，但看得出来喜欢的是迷你就是觉得贵。只有部分男生号喜欢萤火虫，原因是价格便宜且配置高些。因为质感和外观选萤火虫的少之又少，因为蔚来品牌的更加没有，排除那些水军号。我还看到一个评论，迷你有宝马，倒不了，萤火虫只有蔚来，有没有未来还不知道。所以你还觉得蔚来有品牌加成？

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原帖由 @粒子  于 2025-4-22 22:18 发表
得了吧，你仔细看看评论，不是反串就是阴阳，比如这种
"肯定买mini啊，听歌的时候按完播放键还会给你5秒准备时间让你收拾心情"


女生真要喜欢mini，也是买油mini啊，谁能看上电mini这种四不像，退一万步，哪怕女生真的就要买电mini， 有没有可能根本就是只看了网上几张图，毕竟萤火虫才刚刚有实车，但凡能近距离接触这两个车，摸一摸 坐一坐，除了那种就是要买个标的，我实在想不出，不选择萤火虫的理由。等着看吧，销量会说明一切

等着吧，萤火虫会再次步乐道后尘的。

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原帖由 @aweiwei  于 2025-4-23 10:20 发表
精品小车还是少，其实价格并不是主要问题。

油车mini那种驾驶风格，其实挺不适合女性开的。

女生都是感性动物，她们其实对车不存在好开不好开的感受，或者说能感觉到但不在乎。她们只要喜欢那腔调，开起来如何其实无所谓。我给老婆的几个选择，mini，mx5, brz, c-hr里其实mini舒适度是最差的，老婆就喜欢mini，没有道理。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2025-4-23 09:00 发表
确实是现在为数不多的精品小车，其他电动车，比如smart，mini都太大了。

mini3.8米，比萤火虫小一圈，高度也低的多。比例感好不少。