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按摩可以省了，车里的那种屁用没有。空气悬架，音响必选，剩下的随意。另外恒温空调什么鬼？不选难道还是手动空调？

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看了下，那个是三区恒温空调加后排液晶屏加香氛，不选的话就是普通双区，后排没有控制的液晶屏。这个我觉得无所谓，用处不大。可以换成前四活塞的刹车。不过你都选到30了，真的不如直接顶配，划算太多了。

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刹车5000 空悬20000 音响6000 加热2400 建议这几个，更建议直接顶配。另外据说86度的电池不是宁德时代的？

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原帖由 @havel  于 2021-5-22 11:04 发表
看看贷款，利息不高，建议还是上了。

没错，要么直接26万裸车不选配，加到30万了都,也不差最后这一哆嗦了，不然你以后一定会后悔的。这4万多，除了多了一大堆配置外，加速从7.9到了3.8,从油车的角度上来想，这个天壤之别的动力差距，是几万块能达成的么？更别说还有每月1000度的免费充电，按吉利的说法，明年就能兑现了。

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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2021-5-22 12:33 发表
233，我本来选的就是3.8，如果顶配只是电池续航提升，有些配置比如什么自动电门，后排恒温空调其实无感。
我准备去体验一下座椅按摩，如果没用的话直接换成内饰

86的电池都说不是宁德时代的，你可以向官方确定下。而且14度电池差距还是不小的，对于这种后期无法升级的，还是一步到位比较好。

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原帖由 @苍蝇王子  于 2021-5-23 15:16 发表
差14度电的差价是10w，裸车26w的车为了14度电加10w预算你觉得划算？

你不光语文不好，数学也不好。我说那句要不就26.6万裸车，要不直接上顶配你没看见？lz已经选配到30万了，和顶配就差了4.5万，这4.5万里除了14度电外还有一大堆配置，这些配置就3w了，还有每月1000度免费充电额度，而且86度的电池还不是宁德时代的，这些差别不值4.5万？另外34.5-26.6等于7.9万，不是10万。顾客不是傻子，帐都会算的，目前的几万订单里顶配占一半以上，不划算绝大多数人会选这个？

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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2021-5-24 14:27 发表
刚才确认了一下，不是

这样才更合理，不然长续航的用户不划算了，14度电14000，一个电机加控制系统要两万，所以按理说86度双电机成本会高于长续航单电机，现在86的电池不用宁德时代的，就把这差价给补回来了。算的那叫一个精确。

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原帖由 @丈母娘  于 2021-5-24 16:39 发表
哪里可以买了？直接上顶配
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