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其实锐志和皇冠只是方向无路感，圈数也多，悬挂较软，但是其实真正的过弯极限并不低。经常开老爸的皇冠，对比自己的改装宝来和新三得出的结论。过弯极限比我的改装宝来高很多。

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原帖由 @武松  于 2013-4-9 10:24 发表
233,这PQ34的老宝来就不用比了把,都不用说前驱后驱的问题了,这后悬结构注定了弯道亡的路数.毕竟年代太过久远.
PQ35的golf和速腾就大不一样了.

那就拿老丈人的迈腾比吧，过弯极限比皇冠还是差不少！